配备自动空调车款:全系车型
优点:外形动感,配置丰富,性价比非常不做。
缺点:内饰设计比较普通,前排头部空间不足。
EC7是帝豪品牌下的首款轿车,将吉利汽车品质以及产品形象提升了一个台阶。目前形成了三厢+两厢的组合销售,另外增加了配有CVT车型,更是提高了产品竞争力,在国内汽车市场上取得了不错的成绩。
帝豪EC7[综述 图片 论坛]车身长宽高仍然是4635mm、1789mm、1470mm,轴距达到2650mm。在车身尺寸、造型设计上都颠覆了以往的吉利产品。前脸设计风格趋向于阳刚的感觉,少了一些圆润感和线条感。盾形的镀铬横条进气格栅十分气派,与帝豪LOGO的盾形结构遥相呼应,使得车辆行驶在城市街道上,会吸引很多路人的目光。
帝豪EC7车身侧面造型设计上,风格开始向欧系、日系车型上靠拢。箭鱼造型的腰线显得十分简洁、富有动感,充分应用空气动力学原理,有效降低了风阻,在节油和降噪方面有了不小提升。
欧式尾部设计也非常漂亮,线条流畅,造型也比较朴实。尤其是尾灯和雾灯的设计,看上去更加成熟、稳重。尾部配备了四点式倒车雷达,后排气管采用隐藏式设计。轮胎是由佳通品牌提供,具有205/65R15、215/55R16两种规格,高配车型的16寸轮毂在同档次车中算是比较主流的尺寸。
内饰设计性比吉利其他车型,真是提升不少。米色和灰色的双色设计搭配,给驾驶者以及乘坐者很轻松的感觉,车内采用很多环保材料,并不会有一些刺鼻的气味。在车内还可以找到几处人性化设计,前排和后排车门内侧扶手的自然下弯造型,就是方便驾乘人员将手臂自然放置,可以让驾乘人员有一种舒适的感觉。
仪表盘的设计比较简洁。采用幽蓝色荧光背景,配上浅色数字信息显示,亮度可以根据个人需要调到最佳效果。但是,夜晚行车时,仪表盘所散发出的幽蓝色荧光视觉效果十分炫目。仪表盘的视觉中心位置区域,显示的是当前档位的情况。
方向盘采用四幅式设计,方向盘帝豪品牌的LOGO醒目,外圈真皮包裹,但是方向盘略细,手握上去的感觉略显单薄。方向盘集成了多功能控制按键,更加方便驾驶者操作,方向盘两侧的控制拨杆分别控制灯光以及雨刷喷淋等功能。
动力方面,搭载的是吉利自主研发的GETECJLγ-4G18 CVVT全铝发动机,最大功率102kW和最大扭矩172Nm,升功率达到57.2kW。帝豪EC7系CVT车型配备的VT2型CVT无级变速器具备手动(6速)、运动(Sports)、经济(普通)等模式,操作方便。
点评:作为吉利转型后,首款具有突破性的产品,帝豪EC7已经改变了很多消费者对吉利只制造低端车型的态度,帝豪系列产品随着车型的慢慢推进,相信品质也会越来越受消费者认可。