推荐车款:2009款 野酷 1.4L CVT舒适型(8.98万元)
离地间隙:160mm
特色点评:英伦个性的短而紧凑跨界车
具有跨界风格的小车开始逐步在国内市场异军突起,但在众多cross定位的车型中,享有浓郁英伦三岛风格的目前有且仅有名爵MG 3SW这一款。无论是分体式大灯、椭圆形的后视镜或双网格状的前进气格栅,细细品来英伦味道还是相当强烈的。虽然名爵MG 3SW的外观看上去虽然已经没有该当年推出时令人眼前一亮的新鲜感受,但那种标准化的CROSS风格,敦厚饱满的造型和极富英伦风格的细节处理还是吸引不少个性男士。
MG 3SW的1.4车型也没对内饰做出什么改动,和当初1.8车型完全一样,有些颜色或座椅细节还是有所改变的。中控面板很有特色,空调出风口下方,布置有警示灯、中控锁、前后雾灯、电加热后视镜、空调循环、制冷开关等等。触手可及,清晰直观方便。凹入处理的中控可以随手放上不少物品,挺实用的,特别是郊外。
动力方面,MG 3SW 1.4L CVT舒适版车型搭载的是与原有1.4L手动挡车型相同的1.4升直列4缸自然吸气发动机,最大功率76kw,最大扭矩123N.m。这样的动力参数在同级小车中属于中间水平,对于日常游走于市区的驾驶者而言,这样的动力搭配已经基本完全够用了。小排量发动机所带来的更低的油耗、更少的排放,即便是野外,也能满足,毕竟是小车,又不是经常满载乘客,所以基本够用。CVT无级变速箱和国内大多数同级小车一样,都是国内合资产提供的,在舒适性和油耗方面都有保障。
MG3[综述 图片 论坛]SW的方向盘力度并不属于轻盈的类型,但有点较劲的力回馈却觉得刚刚好;转向时,方向盘表现的精准度还算不错,应该说在高速行驶时,它才最能体现应有的沉稳性,只不过不是随速可调的电动方向助力罢了。
有了160mm的底盘高度、MG3SW进入角与离去角应付这些还是很轻松的,尤其是该车的紧凑尾部设计在野外进出方便,因此,我们开着它完全可以进行简单的越野体验,加上MG3 SW[综述 图片 论坛]的前/后保险杠均采用黑色的塑料,因此像硬树枝这样的刮蹭都会为此留下痕迹,这有点遗憾,不过方便修补。上下通常的马路台阶加上体型紧凑,还是非常适合我们代步兼做偶尔郊游的好选择。