厂商指导价:7.58~8.88万元
今年,一汽大众推出了经过第三次大改款后的2010款新捷达。新捷达的变化主要集中在前脸造型,但整体改款思路与前两次改款一致,仍然是无限靠近大众家族最新的脸谱风格(捷达第一次大改款时仿照的就是帕萨特[综述 图片 论坛]B4)。
新捷达并没有采用新发动机,依旧是那台1.6L单顶置凸轮轴(SOHC)两气门发动机,最大功率70千瓦,最大扭矩140牛米。
与发动机相匹配,新捷达仍然采用老款的5速手动变速箱。以前很多驾校的培训车辆用的都是捷达,很多人对这款变速箱应该不会陌生。
2010款新捷达在内饰上给人们的感觉还是以迎合消费者、更贴近家用为主。增加了车内后备箱开启开关,车门和老款相比没有变化,前卫米色内饰更加时尚。圆形的表盘配合中央显示屏的设计,符合时下大多数人的审美。空调仅是更换了新款面板,从外观上看和新宝来的设计思路很相似,不同的是,捷达为三个等圆形旋钮设计。
编辑点评:捷达是已经在中国市场闯荡将近20年的“老家伙”,但却在强手如林的紧凑型车市场屡屡成为销量冠军,不过素有“皮实和耐用”之名的捷达多次登顶又并非毫无道理。当下,涡轮增压技术、可变气门技术和肌肉感设计等先进的造型理念和发动机技术大行其道,但对于大多数首次购车的消费者而言,一辆好开、不爱坏、坏了维修方便便宜的车才是最好的车,而捷达正好符合这一需求。