坐进FF并不是一件令人厌烦的事情,不像某些品牌的超级跑车,夸张的外表下保留着可怜的人机工程学,悲哀的司机,无论年纪多大都不得不钻进狭小的驾驶舱。法 拉利在这方面做得相当大方得体,虽然座椅仍然深陷,但空间却不在是问题,头部、肩部、腿部、哦……甚至是后排空间,都解决了。你可以很体面的坐入其中,而 不是钻入。以我1.72米的身高,即便将座椅调到最高,头顶依然有不少的空间,而后排同样可轻松坐入其中,没有丝毫压迫感,据法拉利宣称,后排最大可以容 纳身高1.85米的大个子,看来法拉利为我们准备了一辆真正的四座位超级跑车。
欢迎来到由真皮和金属铝构造的FF车厢世界。游艇蓝色真皮 搭配闪烁着金属光泽的磨砂面铝合金,FF诠释了一款旗舰产品应有的奢华与尊贵。车厢内的所有操作系统都不陌生,如果你已经熟悉458 Italia,那么到了这里就显得轻车熟路了。方向盘上仍然集成了密密麻麻的各种操控开关,像:点火开关、GT Manettino选择盘、远光灯、左右转向灯、雨刷器等等,不过我还是喜欢这种设计,它让我有一种F1车手的感觉。眼前的仪表盘上仍然是中间一个大大的 转速表附带旁边的两块5寸VGA TFT显示屏,上面有你想要知道的一切行车资讯,至于是以何种方式显示出来,则要看你个人喜好了。
仪表台上整块铝饰条的下面是带有6.5寸触摸屏的导航和 JBL高保真音箱系统,如果有需求,还可以在手套箱的位置加装一块行车资讯显示屏,可以实时显示车速、发动机转速、挡位、油门深浅等,这样就可以让乘客和 驾驶者一起投入到刺激的旅程中了,当然,为了照顾后排乘客的感受,法拉利还在前排座椅头枕的后面内置了LCD显示屏,可以通过它观看DVD影片,或是打电子游戏,不过这个配备却需要车主额外付费。