销量:2898辆
对于起亚K5这款定价偏高的韩系中级车来说,月销量接近3000辆是个看起来非常不错的成绩,但经销商处给出的1万元左右优惠却表明它们正承受着厂家高批发数带来的压力。相比同门兄弟新索纳塔[综述 图片 论坛],K5除了在品牌形象方面稍处下风之外,其在性价比方面也没有任何优势。就自身素质和定价来看,K5未来的月销量应该会在2000辆以下。
销量:1949辆
在竞争对手的全面挤压之下,睿翼已经很难找到出头之日。2.0L车型配置存在明显缺陷、2.5L车型性价比不高,如此不给力的睿翼当然很难在市场上成为主流。对于一汽马自达来说,用低端的老款马6走量、用高端的睿翼赚取高单车利润,倒也是个不错的选择。
销量:1908辆
和之前一样,思铂睿的月销量依然“稳定”在2000辆以下。对于拥有CR-V[综述 图片 论坛]、思域[综述 图片 论坛]两款热销车且产能有限的东风本田来说,它们也确实用不着过于追求思铂睿的销售业绩。考虑到思铂睿只是本田在国内中级车市场的有益补充,它其实已经完成了任务。(文/猪肉丸)