售价:7.39-10.69万
优点:车内空间和行李箱空间在同级车中很有优势,内饰做工细致,座椅舒适度不错,发动机功率表现好,变速器换挡时机掌握良好。
缺点:后排缺少储物空间,空间安排缺乏灵活性,车门解锁和后备箱开启操作不符合使用习惯,车内隔音效果一般,较硬的悬挂影响舒适性,很多有吸引力的配置只提供给顶级配置车型。
近年来,韩系车在中国市场推出的多款车型都很受消费者喜欢,造型方面更加符合我们国人胃口,性价比高延续了韩系车的一贯风格。瑞纳进入国内时间并不算长,该车很快得到中国消费者认可,并一气呵成推出两厢和三厢车型,满足更大用户需要。
瑞纳由现代汽车设在韩国、北美和欧洲及中国的研发中心联合设计,历时5年研发而成,是一款专为中国消费者量身定做的A0级家用轿车。在上市短短的几个月里,完成了非常不错的销量成绩,成为A0级车型中的一匹黑马。车型包括三厢和两厢,为消费者提供了多种选择。
虽然瑞纳和雅绅特[综述 图片 论坛]出自同一平台,但是瑞纳三厢的车身尺寸已经超越了雅绅特,长宽高分别为4340mm、1700mm、1460mm,轴距达到2570mm,车长和车宽相比雅绅特分别增加20mm和5mm,轴距增加70mm,车高则降低20mm。轴距的增加使得车内空间更加宽敞。
瑞纳前脸采用了当前现代品牌的家族式设计,X造型增强了车里的视觉冲击效果,丰富的线条使整个车辆的前部更具立体感。尾部设计略短,微微上翘,与前脸相比则少了些动感和激进,走的是一种平和路线。尾部增加了一些镀铬亮条设计,主要作用就是更加美观。两侧尾灯与前大灯设计倒是遥相呼应。
内饰采用上深下浅的颜色搭配,可以给人一种比较温馨的感觉,这种配色也是受到国人偏爱的一种组合。瑞纳不仅外观具有“流体雕塑”设计,内饰同样也有相同的元素,左右对称的驾驶舱和中控台采用多条曲线勾勒出错落有致的立体感。虽然中控台的布局与雅绅特略有类似,但是从设计及用料上,瑞纳完全胜出。
瑞纳座椅采用织物面料,柔软度和整体支撑表现出色,支持4向手动调节,同时还支持座椅高度调节,这一功能可以适合更多高度不同的驾驶者选择一个最合适的坐姿,比较贴心。另外,驾驶席右侧还配有扶手,扶手通过中心轴可以收起和放下,支撑度表现一般,因为扶手设计较细,并没有对换挡和拉手刹产生太大影响。
瑞纳动力与雅绅特一样依然采用1.4L和1.6L两款发动机,升级成为γ系列发动机,采用了CVVT连续气门可变正时系统,其中1.4L发动机最大功率和最大扭矩分别为78.7kW和135.4Nm,1.6L发动机的最大功率和最大扭矩分别为90.4kW和155Nm。与之匹配的是5挡手动和4速自动变速器。
点评:瑞纳在国内小型车市场再次获得成功,在造型和内部空间上优势十分明显,相比雅绅特的中庸,瑞纳则在多个方面完成升级和完善。