售价:7.89-11.39万元
安全指数:5星
总体得分:45.6
晶锐车身结构采用了能保护车内乘员的“吸能”设计,与一些日系车相同。中高档轿车使用的激光焊接、热成型工艺、高强度车身等技术,晶锐均有采用,确保了全方位的安全。晶锐在小型车中空间具有一定优势,及时安装了儿童座椅,后排空间也并不会紧凑。
晶锐的车身长宽高分别为3992mm、1642mm、1500mm,接近4米的车身长度造就了小型车的“大块头”形象,是同级别车型中后排腿部空间和头部空间最大的车型之一。共有八种车身颜色供选择,在同等级车型中,拥有多种颜色选择的车型为数不多。晶锐在外观上不仅继承了斯柯达汽车家族设计基因,其经典的欧式平顶造型还是对“哥特式”和“庞贝”设计美学的演绎。
内饰空间,晶锐的内饰设计一直走的比较保守的内饰设计,没有太多的夸张化设计,秉承的是复古式的走法!完全符合着大众一贯的严谨的设计理念,T字形的中控台设计,整体的格局划分非常的清晰,在操控与视觉的效果上营造出了双重中心,也体现了一个基本点就是具有超高性价比。
晶锐平顶设计除了可以增加美感,还能给乘坐者提供舒适的的头部空间,晶锐的前后排头部空间分别达到了989mm和994mm。2465mm的轴距在A0级车型里不是最出色的,但864mm的后排最大腿部空间在同级别车型中也是名列前茅的。车长超过目前国内大多数的A0级两厢车,已接近A级车了,因此他的后备厢空间可达300升。如果把后排4/6可折叠座椅放倒,后备厢空间会猛增至1163升,对于一般大件物品来说也是绰绰有余。
上海大众斯柯达为晶锐配备了大众的1.4升和1.6升两种排量的I.R.F.P全区式高效发动机。1.4L发动机在转速达到5000转时,可获得最大输出功率63KW,当发动机转速提升至3750转速时,就可以为全车提供130Nm的最大扭矩;1.6L发动机在转速达到5000转时,可获得最大输出功率77KW,当发动机转速提升至3800转时,可为整车提供155Nm的最大扭矩。
与发动机相匹配的是两款变速箱,5速手动变速器和Tiptronic 6档手自动一体变速器。相信这两款变速箱大家也是十分熟悉的了,在多款大众车型上都可以见到。在底盘方面,晶锐配备的是前麦弗逊式和后拖曳臂悬架,晶锐的制动系统配备为前盘后鼓式制动器,4通道的制动系统,显出德国车惯有的优良制动能力,制动力度均匀。
点评:从产品角度来讲,晶锐就是一款实实在在的大众系产品,凭借在动力、空间、安全等方面的优势,在国内已经积累很好的口碑及销量。车型个性时尚、车好开好用,还有可靠的安全保障,晶锐满足了年轻人用车的基本要求。