15万内家用轿车 4款时尚类紧凑型车推荐(3)

2011年06月03日 09:30
来源：汽车点评网 作者：闫孟滢

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东南三菱蓝瑟[综述 图片 论坛]·翼神

首先需要澄清的是翼神与WRC中的EVO并非一代车型，不过生产平台却是同属一个平台。国产的蓝瑟·翼神与那个神车EVO之间的关系就是民用版与赛车版之间的区别，而国产版的蓝瑟·翼神（Lancer EX）的出处也同样来自欧洲版。

翼神的动力系统与前边两款车型一样，同样使用了反制式发动机技术，其实用句最简单的话来说，如翼神或者福克斯[综述 图片 论坛]最初设计构想是为了达到一个高性能位置的车型来说，它们都可能会使用反置式发动机，因为此类发动机的特性决定了可以提供更低的重心，从而达到更好的操控性。

外观是翼神的最大卖点，源自三菱当家花旦Lancer EVO的外形设计让其一上市便成为了汽车爱好者的追捧对象，虽然车体尺寸要比原版EVO小上不少，但是那又如何？与原版车型相差无几的外形已经决定了它靠脸吃饭已成必然。

这可不是翼神，这是原版的Lancer EVO（Evolution X BBS）

虽然翼神的动力输出效果不错，但是其驾乘的感受与它激进的外观却并不成正比，说句很不专业的话就是，被定义为运动型轿车的蓝瑟·翼神却没有一款运动型轿车应有的坚挺悬挂支撑，同时让人抓狂的转向调校，实在不能把它与运动轿车相提并论。

全黑色的内饰还是让它给驾驶者带来了一定的运动感，只是如果这个三辐条的方向盘能更时尚一些的话，可能会让其感觉更为激进，而6速CVT变速箱加上（高配）方向盘旁边的拨片换挡系统，则给本来缺失不少运动特性的翼神带来了一定的弥补。

笔者小结：

翼神的国产无疑让打算购车的车迷狠狠的激动了一下，毕竟昂贵的EVO并不是绝大部分消费者可以承受的，但是国产版翼神的操控性却是自己的最大软肋，比如那个回弹很匪夷所思的转向助力系统，比如“无法关闭的”ESP系统等等。毕竟卖车也是要靠口碑的，当消费者认识到这些很低级的设定BUG的时候，中国版“EVO”将会变成下一个戈蓝[综述 图片 论坛]么？