有车一族或准备买车的家庭,都应该考虑儿童乘车的安全性。所以我们特地推出了这一期10万元家庭安全车特别导购,希望能在各方面,针对热门的10万元左右的家庭紧凑车做一个细致的推荐。但是如果车型价格太高了,也就没有意义,因为从安全角度来说厂商应该有义务做得齐全。反而是这类家用代步车因为关注度高保有量大,也符合大多数普通家庭性价比的抉择,因而更加让我们对用车安全性特别是针对儿童乘车这一块投入较多的选择视角。
推荐:2011款 1.8 MT经典型(10.48万元)
安全:ISOFIX儿童安全座椅接口+儿童安全锁+四门车窗防夹手+可调高度安全带
福克斯上市也有好几年了,现在已经变为2011款,除了外观造型和内饰精细度相比上市之初有了一定提升和改善之外。福克斯的厚重的车身也是带给我们安全感的重要因素,只要大伙试试车门关闭的沉闷以及车身材质厚重还有扎实的前后防撞杆,就知道福克斯的安全并不是仅仅徒有虚表。
我们不说碰撞这些测试成绩,因为在一定程度上,常见小的交通事故,只要我们给孩子提前做好防护,比如针对0-7岁小孩使用儿童安全座椅配合结实的车身,福克斯能给我们在车身防护上提供更好的保障,这是某些日系品牌所不能比拟的优势。
2011款福克斯全系增加了ISOFIX儿童安全座椅接口,相比用座椅安全带固定传统方式,当汽车出厂时ISO FIX接口就已经被装配在车里了,而儿童座椅生产商在儿童座椅上安装ISO FIX接头,这样带有ISO FIX儿童座椅就可以轻易地固定至汽车的ISO FIX接口中了。ISO FIX的另一个作用是它可以在儿童座椅和汽车之间建立刚性连接以使其更加稳固。
福克斯全系也带有驾驶席车窗锁止功能,对顽皮喜欢玩弄电动车窗的儿童,车主可以利用这个功能极有利的超越控制。一方面保障电动车窗不会因为小孩顽皮被弄坏,更重要的是防止小孩被从车窗甩出的危险。后车门儿童锁这个倒不是很稀奇,绝对大多数家用车都有,主要是防止小孩在后座行车时误开车门而发生意外事故,当然福克斯也没有缺席。
据了解,防夹电动车窗在关闭碰到障碍物时玻璃不再往上升,这样既保护玻璃不破裂又能避免儿童被夹伤。 四门车窗防夹手是一个非常实用的功能,既可以防止我们成年人驾乘时因为误操作压伤手指或胳膊,更可以保障儿童的身体安全,不至于压伤头部、颈部、胳膊、手指等处。
对于个头较大或年龄超过10岁不适合儿童安全座椅的小孩,固定在车内B柱可调式安全带还是比较适合单独带儿童出行时提供必要防护。如果是不可调高度安全带,一般是针对1.5米-1.8米身高的成人,而儿童有时候达不到这个身高,如果系上安全带,极有可能在发生事故时缠绕颈部导致窒息或伤害。有了这个可调高度功能,我们可以在行车前给小孩提前调整好合适安全带高度,既放心也不会发生第二次伤害。
电子液压助力似乎和儿童乘车风马牛不相及,但实际上这是一个影响操控安全的功能;有了电子液压助力,低速转向掉头灵活且不说,高速稳定性得以加强,这可以让我们用车更安全,自然也保护了家庭成员特别是儿童的安全。