宝马新1系解析 全系搭增压引擎/轴距加长

2011年06月08日 07:55
来源:网上车市 作者:赵嘉崙

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宝马新1系解析 全系搭增压引擎/轴距加长

宝马全新1系在众生的翘首以盼下终于到来了,虽然对于全新的造型有褒有贬,不过作为紧凑级掀背车型里唯一的豪华后驱车,新1系在不少方面依然可圈可点,轴距加长、车身变大、更高效、更节能、家用运动两不误。下面我们就一起来看一下,新车的一些变化。

宝马新1系解析 全系搭增压引擎/轴距加长

车身尺寸方面,新1系的长宽高分别为4324mmx2690mmx1424mm,其中车身高度没变,车身宽度增加了17mm,长度增加了85mm,轴距增长了30mm。

宝马新1系解析 全系搭增压引擎/轴距加长

宝马新1系解析 全系搭增压引擎/轴距加长

另外,新1系的前后轮距增加了51mm和72mm,在车身变长的同时又加宽了轮距,配合前后50:50的重量分配,在扩大了车内空间的情况下,又保证了操控性。这也是宝马最为见长的本领。

宝马新1系解析 全系搭增压引擎/轴距加长

说实话,第一眼看到新1系的时候,真的有一种无法用语言形容的感觉,既不能用丑来形容,又说不上好看,宝马每次的新设计总是需要让人适应一段时间,不过和老款1系对比,新1系显然更犀利,更动感,基本上实现了宝马更年轻化的目标。

宝马新1系解析 全系搭增压引擎/轴距加长

宝马新1系解析 全系搭增压引擎/轴距加长

宝马新1系解析 全系搭增压引擎/轴距加长 

与宝马全新的5系、7系一样,新1系的进气格栅采用了同样的新设计,双肾造型尺寸更大,造型更加平直,宝马设计师称其为“三维造型”。头灯是车前部另外一个改变的重点,同样尺寸也很大,占据了前脸三分之一的视觉面积,头灯内嵌了上下LED灯眉,比老款更有神。

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