2011年06月08日 07:55
来源：网上车市 作者：赵嘉崙

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车身尾部的线条与老款相比变化不大，后保险杠底部增加了一道亮银装饰条。唯一的亮点是尾灯组，面积较原来增大了不少，并且还有一个新的标志性“L”型LED灯带。

后排座椅设计为可三人乘坐，不仅由于后轮距的增加是宽度变大，得益于轴距的增长，后排乘客腿部空间也增加了21mm，进一步加强了舒适性。

同样，拜增大的尺寸所赐，行李箱空间相比老款增加了30升，达到了360升，并且后排座椅可以突破性的按4:2:4比例放倒，在座椅全部放倒的情况下，储物空间瞬间增大到了1200升，搬个家、买个家具什么的都不在话下，充分发挥了两厢车的优势。

车身内部，从海外方面来看，将提供可定制的内饰颜色搭配，另外可选装氛围灯，有橘色、白色两种。同时，新1系的方向盘中央采用了新的多边形设计，仪表依旧是经典的双圆造型，中控台布局变化不大，液晶显示器扩大到了6.5英寸（或可选装8.8英寸）。值得一提的是，新1系全系将配备8速自动变速器，在同级别车型中无出其右，另外也为手动控们提供了6速手动变速箱。

宝马的自然吸气引擎虽然一直被人们所津津乐道，不过新1系再一次展示了他们推广涡轮增压技术的决心，此次新1系共2款汽油、3款柴油全部5款车型，均使用了小排量涡轮增压发动机。

其中两款汽油车型116i和118i使用的同为1.6升双涡轮增压发动机，最大功率分别为动力分别为100千瓦（136马力）和125千瓦（170马力）。三款柴油车型116d、118d、120d均使用的2.0升柴油发动机，最大功率分别为85千瓦（116马力）、105千瓦（143马力）和135千瓦（184马力）。同时，宝马还计划未来推出1.6升的EfficientDynamic柴油引擎，它的百公里油耗仅需3.9升。

新车在欧洲的上市时间为9月17号，其中116i入门款的售价从19,375欧元起 ，约合人民币18万元。有消息宝马终于决定将新1系在国内生产，希望它早早的到来。