带常见节能配置车型导购 这些配置让您省钱(4)

2011年06月10日 09:58
来源：万车网 作者：张佳栋

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● 低滚动阻力节能轮胎

汽车行驶过程中，会产生各种各样的行驶阻力，其中近80%为空气阻力，其余20%为滚动阻力（汽车的行驶阻力）。有数据显示，目前轮胎摩擦生热过程中释放出的CO2已占全球矿物燃料释放的温室气体的3%；汽车油耗有相当一部分用于克服轮胎摩擦阻力。欧盟委员会的数据显示，汽车轮胎滚动阻力所需能耗占到整车油耗的20%左右。换言之，相当于每加五次油，就有一次是完全为了轮胎而加的。

据测定，轮胎滚动阻力每降低7%，便可使汽车燃油消耗降低1%，同时也可大幅降低CO2排放量。如果使用滚动阻力较小的轮胎，则行驶中脚踩汽车油门的程度也随之降低，即意味着可以节约油耗。在轮胎生产乃至报废的生命周期中，80%的二氧化碳排放量发生于轮胎行驶中。因此，通过降低轮胎滚动阻力来减少车辆的整体能耗从而达到省油的目的，是完全可行的。

众多厂商在不断在提升发动机燃油效率的同时，也逐渐意识到配备低滚动阻力节能轮胎的重要性，越来越多的车型也逐渐开始采用这类轮胎。

示例车型：斯柯达明锐[综述 图片 论坛] GreenLine

上海大众斯柯达以务实、理性的态度来推进节能环保车型，推出的明锐Greenline展示了传统汽车在节能低碳领域的巨大潜力。

2011款 明锐Greenline

新明锐GreenLine搭载1.4TSI+DSG动力系统，最大功率为96kW/5000rpm，最大扭矩为220N·m/1750-3500rpm，和普通版的新明锐1.4TSI发动机没有任何区别。经过全面优化之后，该车型90km/h百公里等速油耗仅为4.9L。

2011款 明锐Greenline

新明锐GreenLine车型并没有使用革命性的节油技术，而是通过巧妙的设计减轻了车身自重，并采用了全新设计的轮胎结构，对轮胎进行了全面轻量优化处理。

2011款 明锐Greenline

斯柯达 明锐Greenline

斯柯达还应用了专门开发的传动轴润滑剂，通过这些优化，使得新明锐GreenLine在保持发动机各项参数不变的情况下，提升了燃油经济性。斯柯达内部数据显示：新明锐GreenLine相比普通版车型，其轮胎阻力系数降低了15.3%，二氧化碳排放量降低了6%，油耗降低了3.2%，强动力、低油耗、高环保终于得以实现。