售价区间:9.99-11.79万元
悬挂类型:(前)麦弗逊式独立悬挂+(后)双连杆独立悬挂
优点:配置较高,市场一直有较大幅度优惠。
缺点:所采用的发动机动力偏弱。
凯越后悬架
别克凯越从上市至今,一直保持着不错的人气,曾经也出现过销售火爆的场景。国人在购车时,对于品牌的关注不亚于对空间、经济性的重视程度。别克凯越已经上市多年,在这期间也进行过一次比较大的改款,虽然今天再去看它已经显得疲态,但经销商给予的大幅优惠让它仍然成为很多朋友首选的紧凑型车。
与老款凯越过于中庸、过目就忘的造型不同,新凯越作为当年的“新三样”之一,把别克家族的大面积垂瀑式前脸移植过来,与新君越[综述 图片 论坛]、新君威[综述 图片 论坛]如出一辙,对于那些追求外观的消费者来说确实具有不少吸引力。
一体式的前保险杠进气隔栅也被发动机盖上延伸而下的线条所分割,与中网组成一体,突出了整车的稳重感。车身侧面则依然沿用了老款凯越的风格,线条简洁而流畅,勾勒出一个厚实的车身轮廓,看上去车身修长而有力。
内饰设计大面积使用了仿木纹装饰风格,虽然好看但是材质一般,这种风格可能不会吸引一些年轻消费者,可能更加讨好年长一些的消费者。车内人性化设计体现的还是比较明显,比如专门放置雨伞的位置,设计了出风口,可以把雨伞吹干;手套箱内同样设计了出风口,夏天出行可以喝道凉爽的饮料;车内设计了多个储物位置。
在配置上,手动挡低配车型没有配备铝合金轮毂、倒车雷达等,但是却配备了天窗,这样的配置表现确实并不多见。对于很多用户来说,这样的配置我觉得非常值得认可,因为铝合金轮毂、雷达这样的小配置我们完全可以后期单独安装,所以,这款手动挡的低配车型性价比还是很高的。
凯越轴距只有2600mm,在紧凑型车中只算是中规中距,空间表现还算不错。值得一提的是,凯越低配车型也配有天窗,这也是同级别10万元以下首个配置天窗的车型。在乘坐空间上,178cm的体验者坐在前排头部空间有一拳左右的距离;坐在后排时,头部空间显得有些局促,腿部空间为一拳左右。凯越在空间上的表现和当今很多同级别车型相比并没有优势,不过,凭借着更加便宜的售价,已经让它跻身于小型车的级别中,要是这样比的话,它的乘坐空间还是可以接受的。
在动力的配备上,凯越搭载的是一台1.6L发动机,最大功率为81kW(110马力),最大扭矩为146N·m,在动力参数上保持了该级别发动机的主流水平。与之搭配的变速箱有5速手动和4速自动可选择,自动变速箱只有4个档位,显得有些过于落后。
点评:新凯越虽然对外观和配置两个方面做了很大提升,但是底盘和发动机却没有太多新意,给消费者一种“拉皮”的感觉。车价方面还算厚道,推荐给那些追求舒适与经济性,看重车内配置的消费者。