指导价:7.58-11.18万
编辑点评:帝豪EC718采用了四轮盘式刹车系统,备有ABS+EBD、BMBS等电子安全保障系统,4安全气囊、2个侧气帘、倒车雷达、车门未关报警、超速报警、防盗报警等配置也一应俱全。更让普通消费者感到惊喜的是,EC718旗舰版将搭载ESP电子动态稳定系统,也是继奇瑞A3后国内自主品牌车型中第二款搭载该系统的车型,安全性配置确实相当到位。
外观方面:帝豪EC7的外观设计非常吸引眼球,双U型进气栏栅、简洁优美而富有动感的车身腰线、融入欧式豪华车设计元素的尾部,符合绝大部分中国人的审美习惯。大气的外观以及出色的做工已经完全改变了原先吉利车型那种廉价低档的感觉,使该车极具性价比。
内饰方面:帝豪EC7的内饰简洁朴实,采用了双色搪塑成型仪表台总成覆盖了软性皮纹材质,观感触感比较实在,整体风格设计偏向家居,功能布局分区鲜明。而细节暗处做工虽谈不上精细,但也不会引来太多指责。
空间方面:帝豪EC-7的车身尺寸有些健硕,2650mm的轴距让这车的后排空间上比较宽阔,笔者落座之后的感受是:宽松舒坦!柔软宽大的座椅,非常合身。而且膝部空间也接近了两拳,头部空间也接近了一拳。
动力方面:帝豪EC7系CVT车型搭载吉利自主研发的GETEC-γ系列,4缸1.8L排量16气门双顶置凸轮轴全铝CVVT发动机, 最大功率102kW和最大扭矩172Nm,升功率达到57.2kW。
安全方面:EC7在整个研发生产过程中,从防护驾乘者的主被动安全到兼顾对行人的保护,甚至车舱内的环抱式安全,所有的一切都以C-NCAP最高标准进行设计制作,确保整车生产的全程安全。
保养概况:帝豪EC7整车享受三年或10万公里整车质保期,经销商建议首保在5000公里时进行,首保免费。小保养(更换机油机滤)周期为7500公里,其材料+加工时费的价格在200元左右。大保养一般15000公里一次,更换三滤的费用在300元左右。