从外观上看,ASX劲炫更像是小号的欧蓝德EX,毕竟两车都是一个平台产品。ASX劲炫前脸延续着三菱家族式的鲨鱼嘴造型,中网内的横梁采用了与车身同色的设计,看上去更加健壮有力 车尾的造型非常饱满,并且层次感很强,尾灯的设计是亮点,非常醒目。简洁利索的造型让我们对ASX劲炫有更好的认可。
内饰方面,我们再一次看到了过去熟悉的某些特色,简洁的中控以及清新的灰色配色还有方向盘样式,都是可以在OUTLANDER EX车型上找到。中控面板分区简单,功能并不繁多,各个按键也很容易上手,表盘采用了炮筒式设计,黑底白色背光配以红色指针,动感十足。值得表扬的是,仪表中央的行车电脑彩色液晶显示屏,包括油量,水温,车门状态等信息集中于此,清晰直观大方。
ASX 劲炫采用了三菱的4B11 2.0L自然吸气发动机,最大功率可达110kw/6000rpm,当4200rpm可以释放197N.m峰值扭矩。标配模拟6速CVT无级变速箱,无论是操控还是加速都比较舒适。尽管油门踏板力度偏轻,不过油门响应比较灵敏。