如何挑选汽车,当然是花同样的钱买最好的配置。12万元紧凑车是合资车型占据主流,但其中不乏有些厂商搞简配的小动作,而最不容易被消费者辨别的就是车辆底盘的简配。许多车型起价就是12万,但悬挂系统却还采用3万块钱微型车的非独立悬挂。今天就来为大家盘点几款真正的独立悬挂车型。
指导价:11.28-14.98万
编辑点评:马自达3经典款在细节上将马自达的运动精神发挥到了极致,让用户有了更多选择,同时也焕发了新机,其更加运动化的外表使其与同级车区分开来,也是马自达3经典款的主要卖点,将会吸引更多的年轻用户。
外观方面:马3经典款的前包围和进气中网造型都有所升级,其中,中网的造型改为单横杠设计,使得进气面积更大,理论上可以使进气效果更好。另外,前保险杠和雾灯的改动也是显而易见的,雾灯造型的优化起到了“画龙点睛”的作用;下进气口由倒梯形改为近似于矩形,同时减小前杠处的留白面积。头灯的造型设计并没有改变,熏黑设计是马3车头部分最大亮点。
内饰方面:外观有所改变的经典款马自达3并没有在内饰上追新求变,只有高配车型的方向盘加入了钢琴烤漆装饰版。另外仪表盘由之前的黑底变为和运动版相同的白底黑字仪表,凸显运动风格。不过,1.6L排量车型终究还是逃不过上黑下米的内饰配色,只有2.0L车型“幸免”全部采用了运动风格强烈的黑色内饰。
空间方面:由于马自达3有2460mm的轴距,所以空间上还是比较宽裕的,只是后排空间稍显一般,后备箱空间很大比较实用。马自达3看上去短小干练,但是车内空间丝毫不亚于同级车型。其2640mm的轴距比卡罗拉[综述 图片 论坛]还要长40mm,而高度比起思域[综述 图片 论坛]还要高15mm,从纵向空间到头部空间都十分宽裕。
动力方面:马自达3采用了世界先进的mzr发动机技术,搭载2.0ls-vt发动机。s-vt可变正时控制系统、vis连续可变进气系统和高精确电子阀门控制技术的共同应用,使发动机的最大输出功率达到110kw,其无论在高速还是中低速均能产生强劲而平滑的动力输出,极大提高了车辆中低速的加速性能。
保养概况:马自达3可享受三年或6万公里的整车质保,常规保养周期为5000公里/次,常规的小保养(更换机油,机滤)费用在350元左右,大保养(更换机油,机滤,空滤,汽滤)费用在700元左右。