官方价格区间:8.28~11.28万
从我的理解来看,低价合资紧凑型车的裸车价格应该在9万元左右,这样在交齐各种税费之后也能把价钱控制在十万元上下。这个价位我们比较熟悉的是悦动和凯越[综述 图片 论坛],它们已经是上市多年的产品,买它们可谓知根知底,优缺点都一目了然。而我今天要推荐的是一款相对较新的产品,来自东风日产的新阳光,相比悦动和凯越,它在油耗方面的表现应该会更出色一些。
新阳光采用日产最新的家族式前脸设计,让人一眼便知它的家族身份。阳光的整体设计比较中庸,比较受到年龄层次相对较高的家庭用户的青睐,而对于年轻人来说,这辆“小天籁[综述 图片 论坛]”实在让人提不起兴致。这也许正是日产的一种市场布局,思想比较传统的用户可以选择三厢的阳光,而年轻人则会更加青睐动感的两厢新骐达[综述 图片 论坛]。
从官方指导价来看,阳光的价格优势非常明显,但在实际店内的售价上,凯越、悦动和福瑞迪[综述 图片 论坛]在很多地区都有着过万额度的优惠活动,而阳光除国家的3000元节能补贴外,基本没有其他的优惠。
新阳光的车身尺寸为4426mm×1696mm×1514mm,和主流的三厢紧凑型车来比的话它的尺寸略小,整备质量也更低,这也是其低价低油耗的两个主要的原因。当然日本车对于空间的利用率绝对不容小视,2600mm的轴距能够做到什么样的空间水平呢?
对于身高180cm的体验者来说,阳光的前排空间表现理想,刨去天窗仍有一拳以上的空间,而后排头部空间受流线型车顶影响较大,空间比较局促,只有两指的水平。表现最出色的还是后排乘客的腿部空间,其余量已经超过了两拳,跷个二郎腿也没有问题。
阳光先进、高效、平顺的动力系统是我推荐它的一个重要的原因,其搭载的1.5L发动机采用了双连续可变气门正时、燃油双喷油射等技术,使其最大功率和扭矩分别达到82kW(112马力)和139N·m。此外颐达[综述 图片 论坛]上的4挡自动变速箱也将会被一款全新的CVT变速箱所取代,其在高度行驶时可以提供高达7.3:1传动比从而降低油耗水平。
日常驾驶方面新阳光并没有想象中轻盈,方向盘、踏板都设计的比较紧致,旷量很小。CVT变速箱带来了极其平顺的驾驶感受,这对于阳光的目标客户群来说应该相当的受用。当然从实际测试的成绩来看,阳光也有着不错的表现,11.27秒的加速成绩对于一款排量不到1.6L的自动挡车型来说值得肯定,较轻的车身起到了不小的作用。
车型小结:
价格便宜、空间大、油耗低,新阳光对于图实惠的家庭用户来说绝对有着很强的吸引力。那么配置方面是不是很差呢?我觉得还算厚道。无论是入门的舒适型还是中配豪华型都有不错的购买价值,双气囊、铝合金轮毂、遥控钥匙均为全系标配,不会出现入门车型过于乞丐的尴尬。