推荐理由:2710mm的同级车最大轴距带来出色的乘坐空间
江淮进入乘用车市场比较晚,之前的宾悦[综述 图片 论坛]之类的销量似乎也不够理想,但厂家并不罢休,又先后推出了和悦、和悦RS[综述 图片 论坛]和悦悦[综述 图片 论坛]等多款家用车型,而今天提到的和悦,与V3菱悦[综述 图片 论坛]的侧重点完全不同,同样定位于家用车的它将空间放在了第一位!
要想得到宽敞的空间,超长的轴距是必要条件,在紧凑型车中江淮和悦已经把轴距做到了极限,能达到2710mm这个长度的没有几个。和悦的外表没什么好说的,整体造型很顺畅,而且也没有模仿和借鉴的痕迹,这样的企业更值得尊重,比每天就知道抄袭却死不承认的厂商强的多。
身高为185cm的乘客调整到合适的驾驶位置,后排还有两拳的位置,凭借这点它已经可以媲美一些中型车了,只是受到车顶造型的影响,后排头部部稍显局促,但得益于宽敞的空间,完全可以将身体往下坐一点来弥补这个不足。同时该车对舒适性也比较重视,前排头枕可以调整角度也在同级车中很少见。
旋钮手感很不错 中控台也以软性的材料包裹
和悦的内饰设计同样很得体,深浅相间的配色具有十足的家居气息,在做工和用料方面让人满意,而且可以看出江淮的用心之处,尤其是整个中控覆盖面都以软性的材料包裹,在7万多元的车型中真的很少见,这是自主厂家最容易以节省成本为由而忽略的地方。因此从外观到内饰再到空间,江淮和悦很容易给人留下好的印象。
除最低配车型都有倒车雷达、真皮座椅、后排出风口和自动空调
在配置方面,2011款车型可选择的范围较少,只有三款,售价分别为7.08万(优雅[综述 图片 论坛]型)、7.68万(尊贵型)和8.18万(旗舰型),入门级车型不推荐购买,因为它的配置很低,基本是为了拉低售价而产生的,尊贵型和旗舰型的配置都不错,真皮方向盘、倒车雷达、真皮座椅、自动空调、后排出风口等都能见到,而这些在优雅型里是没有的。不过如果您觉得天窗非常必要的话,只能选择顶配的旗舰型了。
2011款车型换装了新的4GB2发动机,目前它没有自动挡车型有些遗憾,之前在性能测试中江淮和悦的性能表现一般,新的动力系统是否能带来更好的表现还有待验证。但这和驾驶感觉是两码事,借的在我们上次的自主紧凑车型横评中,编辑们都认为和悦和长城腾翼C30[综述 图片 论坛]的行驶感觉很不错,整体表现很和谐,如果您对加速没有过高的要求,江淮和悦还是一款非常合格的家用车。