2011年06月25日 08:07
来源：凤凰网汽车 作者：胖凰师傅

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凤凰网汽车讯 东风日产新骐达[综述 图片 论坛]已经上市一个月了，在这段时间内凰师傅经常可以听到有网友的询问，除了问同级别车型是选骐达还是英朗、高尔夫[综述 图片 论坛]外，更多的网友还是在问新骐达买哪款更值。不过这个问题并不难回答，对于预算不是很紧张的新骐达准车主来说，是选省油的1.6L车型还是选看起来非常给力的1.6T GTS车型才是最难决定的。

对于新骐达的各个特点，凰师傅觉得已经没有必要多费笔墨，打算购买它的网友已经“心里有谱”，纠结一下发动机配置是非常具有普遍性的，为此凰师傅特意和身边的新骐达“准车主”前往了北京某东风日产4S店进行实际的体验和试驾，经过凰师傅的分析和准车主的现身说法，理性看待1.6T和1.6L。

1.6T的利与弊

谁都知道涡轮增压车型跑的快，况且日产这台MR16DDT发动机的最大功率和最大扭矩都可以位列国内在售1.6T车型的首位(最大扭矩与宝马MINI[综述 图片 论坛] 1.6T相当)，而且新骐达的整备质量也只有1.3吨，除了更小更轻价格也贵了几倍的MINI COOPER S，国内在售的车型里还没有0-100公里/小时加速能力(官标)超过新骐达GTS的。

1.6T——黑内饰+红色针线

而内饰方面，1.6T车型可以选择年轻消费者较为喜欢的黑色内饰(黑外、红外)，最为令人难以释怀的就是红色的针线角也是向着高端运动车型看齐，俨然一副日产传奇街跑370Z[综述 图片 论坛]的风范。

1.6T的CVT变速箱具备手动换挡模式

不过强大的动力带来负面效应的就是汽油消耗量的上升，相比1.6L新骐达，1.6T的新骐达每百公里的综合油耗达到了7.8L，况且1.6T的车主又有多少会小心谨慎的去驾驶这台车，这个油耗的数字并不容易在日常驾驶中达到。

日产小排量涡轮增压发动机的杰作

不过这还不算什么，因为发动机增压值较高，所以东风日产方面建议新骐达GTS的车主添加97号的汽油，这无疑又会增加一定的使用成本，不过既然选择了1.6T的GTS车型，对这些就会有一定的心理预期。

1.6L的利与弊

相对老款骐达，新骐达更换了CVT无级变速箱，而HR16DE发动机的最大功率也提高到了93千瓦(老款为80千瓦)，这无疑会让新骐达具备更好的燃油经济性，官方标称的百公里综合油耗仅为6.2L。

1.6L的CVT变速箱车型不具备手动换挡功能

而配置方面，同是1.6L自动智能型，新款主要是增加了侧面安全气囊、防炫目内后视镜、更高规格的轮胎(这个很重要)等。无钥匙启动方式也有所改变，由之前的需要拧一下点火开关改为了一键启动，这也会让车主更加的有面子。

新调校的HR16DE发动机在动力上有所提高

老款骐达的油门调校十分灵敏，脚下稍有动作便可以反映在发动机上，几乎所有的车主都反映开骐达不会觉得动力不足，相反这款车是非常的容易“蹿”。不过在新骐达上这种行走风格会有所变化，全新加入的CVT变速箱在很大程度上弱化了加速感，即便把油门踩的很深也不会得到老款上那种“灵活”的感觉，1.6L骐达逐渐建立了“老年人代步车”的形象……

而开着不给力的新动力系统也正是部分消费者转投1.6T GTS车型的原因，2.35万元的差价(1.6L自动智能和1.6T自动炫动)并不小，究竟是否值得还需要亲自体验后才能得知。

凤凰网汽车选车在线答疑栏目“凰师傅”，每天都会收到来自全国各地网友提出的购车疑问，我们在回答之余发现很多网友都会把自己购车的预算锁定在15-40万元这个区间，为了能够更加直观的向大家进行介绍，凰师傅在导购栏目会不定期的将平时比较典型的购车用户需求进行合理的分析。

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