顶配车型售价:11.88万元
惹眼配置:CVT变速器、前排侧气囊、前后头部气囊、无钥匙启动、倒车影像、GPS导航、车载电视、自动头灯
5月份销量:3495
近期行情:优惠8千至1万
几乎所有的自主品牌都有制造10万元以上定位较高端车型的想法,但是这条路并不好走。L3在推出时,比亚迪就强调这款车型主要瞄准合资品牌车型,虽然在外型设计上L3有中级车的“影子”,而且在配置方面确实也比较丰富,但市场成绩并不算好。
比亚迪L3做工及材质方面,相对于之前比亚迪的车型有了明显提高,不过在售价方面也有了明显的提高。之前的F3凭借着超低的价格,获得销量神话,现如今L3想单凭高配就要涨钱,显然低估了品牌的影响力。
编辑点评:网友对于这款车型评价是10万以上就买合资车了,谁买比亚迪。虽然直白,但也确实说明一定的问题。比亚迪不但要在产品质量和技术方面需要加强,在品牌和售后方面同样需要进一步做文章。至于高端车型,还是先飞一会儿吧。