20-30万元4款进口“全路况”SUV导购 越野的选择(4)

2011年06月28日 09:40
来源：太平洋汽车网 作者：gaocanyang

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欧宝安德拉[综述 图片 论坛] 欧洲的访客

厂商指导价：26.6万-30.98万

对于欧宝的SUV大多数人都没有什么信心，这主要是源于我们对于欧宝的了解不多。欧宝安德拉与雪佛兰科帕奇[综述 图片 论坛]无论从外观还是内饰上都有很大相似之处，并且两款车同样使用的是THETA平台只是在细节上存在着差异。

欧宝 安德拉

首先安德拉适用的四驱系统不像科帕奇那样是“无名氏”，这套四驱系统被称为ITCC智能适时四驱系统。ITCC智能适时四驱系统一度曾是最先进环保的四驱形式之一。

ITCC智能适时四驱系统是针对发动机横置前轮驱动为主的车型设计的，其最为核心的便是电磁耦合器控制系统。这套系统使用来自日本JTEKT公司的组件构成。

欧宝 安德拉

安德拉实现四驱依靠的是电磁耦合器，电磁耦合器联通后轴从而使后轴获得动力以实现四驱。电磁耦合器与粘性联轴节相似，不过连接的方式由粘性传动液变为了电磁控制的硬链接。（CR-V[综述 图片 论坛]即采用的粘性液体作为传动的液力耦合装置）

欧宝 安德拉

值得一提的是，安德拉是较早使用主动防翻滚保护系统的车型。这套系统依靠车内搭载的陀螺仪感应器感应车辆侧倾的程度，根据车速以及侧倾度对单个或多个车轮进行制动，防止车辆发生侧翻在很大程度上保证了驾驶安全。这样的配置在牧马人[综述 图片 论坛]那类车型上是很少见的。

欧宝 安德拉

从安德拉定位来看对于差速锁而言这类“硬派”越野配置是不太可能出现在安德拉身上的。因此安德拉的越野能力不用多说必然是相对一般的，对于欧宝而言硬派越野本身就是他们的强项。

结论：我们上面介绍的都是售价在20-30万元这个价格区间的车型，往往“全路况”车型这个词最爱出现在这些车辆上，事实上“全路况”这个定义严谨的讲是不存在的，如果一定要为“全路况”制定一个标准恐怕唯有传统硬派越野车能担当了。因此在编辑看来所谓的“全路况”车型是不存在于这个价格区间之内的。

但是，并不是说这个价格区间内的车型就没有价值了，只是他们更多的偏向于城市驾驶的舒适性。如果您想要体验真正的越野乐趣这类车则不是一个好的选择。