五款10万元以内CVT车型导购 省油又舒适(5)
官方售价:未知
平均优惠:未知
优点:未知
缺点:未知
奇瑞E5在今年的上海车展上曾今展出过并将于7月份正式上市,其售价预计7万元左右。奇瑞E5同旗云3[综述 图片 论坛]以及瑞麒G3均出自奇瑞的A5车型平台,就是说奇瑞E5是旗云3的升级换代产品。
奇瑞E5车身尺寸为长4580mm/宽1760mm/高1483mm,轴距为2600mm,奇瑞E5与旗云3相比,车身加长了30毫米,宽度也增加了10毫米,虽然改变不大,但对车辆的内部驾乘空间却能有很多改善。在造型设计上奇瑞E5相比之前的奇瑞A5改变不少,宽大的进气格栅和两侧的大灯都让人感觉更为大气。
奇瑞E5的尾部造型与奇瑞A5有着很高的相似度,C柱与后备箱的衔接仍然让人感觉生硬。模仿帕萨特[综述 图片 论坛]B5的痕迹仍然存在于奇瑞E5的尾部设计上。车身侧面的设计上奇瑞E5使用了弧度较大的设计,这样的设计或许会增加前排乘客的头部空间,但由于弧线在后部开始向下与尾部线条会合,所以后排乘客的头部空间恐怕不容乐观。
在内饰上,奇瑞E5采用自主品牌惯用的上浅下深的双色内饰,没有什么太过特别的设计。整体并没有太多醒目的装饰物,平淡的风格也比较贴合E5的定位。
尽管奇瑞E5的中控台经过全新的设计,但是仍旧平实无华,一切从简让我们没有眼前一亮的感觉。中控台的面板用料也并不是非常高档,不过对于这个价位也算是合理了。在储物空间的设计方面我们看到,奇瑞E5还是不错的,在前门板和中控台左右两侧都有两个小储物格,可以存放手机、高速通行卡等,存放东西很人性化。
奇瑞E5的座椅在同级别里算是不错的了,材质上座椅采用了仿真皮材质,比起低价粗糙的织物材质座椅档次略有提升,但其皮质座椅会不会影响到新车车内味道以及夏天时的乘坐舒适度。如果抛开这些不说的话,我们看到奇瑞E5的座椅舒适度还是很不错的。
动力方面,奇瑞E5将搭载1.5L与1.8L两款自然吸气发动机,其中1.5L发动机最大功率109马力,最大最大扭矩为140N/m,而1.8L发动机的最大功率132马力,最大扭矩为170Nm。而我们谈到的CVT变速器只搭载于1.8L发动机车型。
在悬挂方面,奇瑞E5和大多数同级别车型一样采用的是麦弗逊式前悬挂,复合多连杆式独立后悬挂,独立式后悬挂在同级别车型中并不多见,对车辆乘坐的舒适性有一定的提升,能够满足日常需要和一般家庭用车。
编辑点评:奇瑞E5即将上市,决定其是否能被消费者接受的还是关键的价格因素。但是从奇瑞E5的做工以及部分曝光的配置上看,奇瑞E5的定价不高,毕竟奇瑞需要一款车型增加自己在这个级别里的竞争,因此还是值得期待的。
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