14万内配备宽胎紧凑车型导购 刹车/操控技高一筹(3)

2011年07月04日 07:22
来源：凤凰网汽车 作者：张雅纯

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推荐车型：上汽荣威-荣威550[综述 图片 论坛]（1.8L全系/除自动启臻版外）

价格区间：12.48-13.98万元（自动启臻版配215轮胎，但价格超过14万）

轮胎规格：215/55 R16

备胎规格：全尺寸

车型优点：数字化程度高、做工优良，空间有优势，性价比高。

车型缺点：A柱挡视线，动力与主流涡轮增压，发动机性能还有差距。

215/55 R16的宽胎

荣威550是一款被定位为数字化智能家用轿车，上海汽车打出这样的有新意概念，确实在市场上取得了不错的销量。在外形设计上，荣威550将优雅[综述 图片 论坛]经典的英伦风格与东方文化精髓兼容并蓄，整体设计充满时尚气息。前不久，上海汽车又推出了2012款荣威550，作为小改款车型，在细节之处做了升级。

荣威550内饰首先给人第一印象就是大气，除此之外，就是少见仪表区的跨度很大，里面涵盖了数字仪表和中央显示屏，偏向驾驶员的设计在同级车型中不多见。配置上，荣威550不仅配有超炫数字化仪表盘，还包括具备人机界面交换功能的大屏幕导航系统，分区恒温自动空调、F1 Paddle Shift拨片换挡键等。双模开启天窗、真皮座椅、电子防盗等都体现出实用性，无论家用还是商用均能满足。

荣威550的1.8L DVVT发动机采用的DVVT进排气双连续可变气门正时技术，使整车行驶过程中拥有较出色的噪音控制。与同门1.8T车型比，这款车在低速方面的扭矩输出更为充分，1.8T车型在平地起步时需给点油，而1.8L在小坡度起步时还是一样顺畅有力。在操控方面，方向盘有点紧，需要双手扭动，而5速手动的变速箱在换挡时较为清晰，档位顺畅，去除了自主品牌变速箱总有一个档位或者几个档位生涩的问题，操作整体来说很不错。

刹车测试方面，荣威550 1.8L的悬挂对于车身的支撑效果还是可以的，在全力刹车时车身没有出现非常明显的车身的前倾。实际测得的刹车成绩为42.6米，达到了不错的水平。