4款20万元级别带T车型导购 全民涡轮时代(2)
推荐车型:1.6T 精英运动版(OnStar)
售价:20.69万
君威所搭载的这款1.6T引擎设计之初就是为了面向全球市场,隶属于ECOTEC系列的它,已经通过了“欧五”的排放标准,能提供最大132KW的输出功率和在2200转时便能达到230Nm的最大扭矩。另外Super-Boost超推进功能会根据油门开启幅度和速度,可以瞬间将扭矩提升至265Nm,该状态可持续长达5秒的时间。这种技术在欧洲一些性能取向的涡轮车型上面都配备,就好像是电脑自动帮你按了Power键一样。
在性能取向上面,为了满足纯正驾驶乐趣的需求,配合1.6T引擎的6速手动变速器,同样是国产通用车型上初试啼声。这样的搭配将使君威1.6T成为名副其实的性能之选,让手动挡爱好者终于有了一个能兼顾驾驶乐趣以及性能的选择。
对于搭载有2.0L自然吸气发动机及2.0T、2.4SIDI的君威来说,1.6T怎么轮也不是主力车型,但是这位小兄弟却个性十足。为了满足纯粹的驾驶控,上海通用推出了这款车型更符合君威的运动定位。
推荐车型:11.4TSI 自动 标准型/1.4TSI 自动 精英型
售价:19.38-20.38万
1.4TSI发动机的引入旨在替代大众在国内的2.0L发动机,在性能上,这台1.4TSI也完全拥有媲美国内大部分2.0L自然吸气发动机的能力。将它装在整备质量为1460KG的迈腾上,表现十分出色。迈腾1.4TSI在起步阶段完全没有“肉”的感觉,只是和车身灵巧的速腾[综述 图片 论坛]相比,驾驶感觉更稳重了一些,“小马拉大车”的情况并没有出现。
DSG变速箱的性能毋庸置疑,但在D挡模式下的调校并不激进,变速箱很乐于升高挡位来保持一个平顺的输出状态。因为在需要加速时,只需深踩油门变速箱就可以瞬间完成换挡。和以往一样,S挡的调校和D挡差别很大,这对于这种小排量来说尤为重要。在S模式下,甚至会带来一些刺激,这种感觉要好于一些2.4L的车型。
新迈腾的风声已经传遍整个坊间,也许更多的人更为期待新车的到来,但谁也不会跟自己的银两过不去是不是?近日PCauto深圳编辑通过经销店预先了解到新迈腾定价将在22万以上,而且前期不会推出1.4TSI车型。反观现款迈腾,19万起步的售价,各地经销店有1-2万余元的让现空间,有兴趣的话可要果段出手了。
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