以运动的名义 3款日系进口运动车型推荐

2011年07月05日 11:34
来源：车讯网 作者：关义

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当谈及日系轿车之时，相信不少朋友在脑海里的第一印象就是省油、性价比高，若谈及运动天赋，相信不少朋友还是只认同德系的奥迪宝马等知名品牌，而日系轿车的运动天赋就真的不值一提么?答案当然是否定的，从马自达装配转子发动机的RX-7到日产的第一款涡轮增压超跑GT-R[综述 图片 论坛]，这些车型在全世界都备受关注，关注它们的理由也很简单——最便宜最有效率的跑车。有些朋友会说了，那是跑车不是房车，别着急，今天，编辑暂且不提跑车，就为大家呈现四款日系运动型轿车，还请跟随编辑的文字一起体验吧。

雷克萨斯 IS 250

售价区间：36.9～64.5万元

推荐理由：丰田高端品牌雷克萨斯旗下短轴距大马力后驱车型

雷克萨斯在1998年推出了首代的IS车系，而首代IS车系所呈现的强烈运动调性，颠覆了过往雷克萨斯旗下产品给人的豪华舒适形象。随着车型发展，雷克萨斯IS[综述 图片 论坛]在2010年推出了2.5升排量车型，而这也是IS第一次将发动机排量下探至3.0升以下。虽然动力略减，但整车的运动感却丝毫不逊于当年。

雷克萨斯IS 250的车身尺寸为4585*1800*1463mm，轴距为2730mm，高挑的车身线条、短促的车尾和富有进攻性的设计都充分彰显了其运动特质。而前225mm、后245mm的轮胎胎宽，相比竞争对手的表现都是令人值得称赞的。

相比于动感十足的外形设计而言，IS车型在内饰造型方面却显得有些格格不入，日系车型特有精细造型与数十家用感受充斥了内饰部分，只有银色的中控面板显得科技感很足。在配置方面，运动造型的三幅方向盘、换挡拨片和金属质地的脚踏板等依旧表明着IS是一款其运动型轿车。

当然，标榜运动，动力总成这项硬指标自然必不可少。雷克萨斯IS 250搭载了一款2.5升V6自然吸气直喷发动机，其拥有153kw/6400rpm的最大功率以及252N·m/4800rpm的峰值扭矩。与此款发动机相匹配的变速箱则采用了6速手自一体变速器。0-100公里/时加速用时8.14秒。

在行走机构方面，雷克萨斯IS 250为前双叉臂式后多连杆带横向稳定杆式的四轮独立悬挂系统，而在此套悬挂系统中，最大的短板来自于悬挂结构复杂，占用车内乘用空间较大，但优势则来自于四轮独立悬挂对于操控轿车时，可以有效抑制车轮外倾，增加了车轮与车身的随动性。

编辑点评：外形动感、内饰家用，空间不大、动力充沛;综合来看雷克萨斯IS车型，虽然它来自于一个豪华舒适标榜的高端品牌，但其造型、动力总成以及行走机构都拥有着良好的先天运动底蕴，作为第一款推荐的日系运动车型，雷克萨斯当仁不让。

[责任编辑：wanglin] 标签：日系 英菲尼迪 车型推荐 导购 进口 运动 斯巴鲁 力狮 雷克萨斯 IS G 

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