2011年07月11日 10:12
来源：车讯网 作者：关义

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空间篇

织物座椅的支撑性与舒适性表现良好，而包裹性只能用够用来形容。在乘用空间表现方面，身高1.78米得体验者在调整好安全驾驶姿势后在前排可获得4指的头部空间;在保证前排驾驶座椅位置不变的同时，同一个体验者在后排可以获得4指的头部空间以及一拳的腿部空间。在同级别对手中，K2的轴距数据处于上游水平，而乘用空间也值得认可。

起亚K2在前门板设计了开度及进深都值得认可的储物格，其中比较人性化的一点设计在于储物格的杯架部分图标，清晰明了的交代给消费者此处只能置放带盖的饮料瓶而不能储放开放式饮料杯。在后门板位置，K2表现的有些不尽如人意，没有储物格的设计令后排储物空间捉襟见肘。

在常规储物区域内，手套箱的开度及进深表现值得认可，虽然没有绒布面的包裹以及分区设计，但对于置放行车手册、驾驶本等物件来说还是绰绰有余。值得一提的是，手套箱内带有USB数据连接线，希望利用外接音源收听歌曲的驾驶者不必担心自己的多媒体设备无处置放。

悬空式的中控台下方设计了带有防滑颗粒的储物格，置放两个手机没有任何问题，上方即为车载电源插口，在储物格中央为浅杯架，功能性不高。手刹旁边的区域为带有防滑颗粒和支撑抓的水杯架，储物能力值得认可，而后排杯架及储物格则没有这么幸运，只有防滑颗粒在底部，并且杯架进深较浅。