动力及底盘
此次编辑拍摄的车型所搭载的发动机与瑞纳[综述 图片 论坛]相同,为带有CVVT技术的1.4L伽马发动机,其拥有79kw/6300rpm的最大功率以及135N·m/5000rpm的峰值扭矩。而在变速箱方面,搭载的依旧是源自于日本爱信的4速自动变速箱。此套动力总成虽然技术并不先进,但基于保有量高、维护成本低的优势还是令其极具竞争力。其最大优势在于换挡平顺,驾乘舒适性高。
起亚K2采用了前麦弗逊后纵臂扭转梁式的悬挂系统,其优势在于占用车内乘用空间较少,结构简单,维护成本低廉。而由于纵臂扭转梁式悬挂为非独立悬挂,因此两侧车轮的震动会产生相互交涉,对于乘用舒适性有一定的影响也成为了这套悬挂系统的主要短板之一。
总结:
综合而言,起亚K2在现阶段中国市场中的主要对手为兄弟车型瑞纳、大众POLO[综述 图片 论坛]、广本锋范[综述 图片 论坛]等车型,由于这些车型在国内市场上或有着技术先进、或有经济省油、或有品牌认知度高等优势,K2若想在众多强手中有所突破,首先提升起亚的品牌认知度才是关键所在,而另外更重要得一环则来自于车型定价,如果K2能在性价比方面有所成就,相信在小型车市场中,K2定将会有所作为。