5款强涉水能力B级车导购 无惧暴雨之夏

2011年07月15日 09:59
来源：太平洋汽车网 作者：liuminghui

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

这是个多雨之夏，让北京车主永远无法忘记的6月23日，局部地区降水量达到百年一遇水平，多个地区降雨量达到100毫米以上。突如其来的倾盆大雨使得城区积水严重，许多汽车抛锚途中，六点下班却直到深夜才到家的经历，回忆起来仍然让人感到惊悚。还有一部分车主基本上是把车放在路边，然后步行涉水回家的。除了首都北京暴雨频以外，武汉、成都，又接二连三的受到暴雨倾袭。遇到暴雨怎么办？除了选择合适的出行路线，尽量避开易积水的地区之外，就是选择一款“抗雨”指数比较高的车型，对抗这多雨的季节；再然后，就是多学习一些涉水驾驶技巧，遇险不慌，沉稳应对了。到底如何选择一款涉水性能好的车辆？多深的水适合普通的家用车通过？今天我们就选择了几款“抗雨”指数比较高的车型来推荐给大家，那些生活在多雨的城市的车主更值得多多关注。

雨天开车，如果车主遇到积水道路，该怎么办呢？下面我们列出一些涉水时的正确操作要点。

1、涉水时低速平稳开入水中，忌大脚轰油门或猛冲，防止水花溅入发动机。

2、涉水行进过程中要稳住油门，一口气通过，中间避免停车、换挡或急打方向盘。

3、水底有流沙、车轮打滑空转时，马上停车，手动档车辆不能半联动猛踩油门踏板。如需推车时不要熄火。

4、确认前方车辆已驶出积水区域再下水，以防前车故障停车，使后车也停在水中进退两难。

5、入水前挂入最低挡位，手动档车型挂入一挡，自动档车型挂“L”挡或“2”挡。

6、最后一种极限涉水办法就是采用倒车方式，这样可以利用车尾和四周车身将进气口保护起来，防止进水。

汽车本身因素

技术是一方面，还与一款车的自身设计也有很大的影响，其中包括离地间隙、轮半径、排气管高度、进气口等，那么怎样的车型才能具有更好的涉水能力呢？一起往下看。

排气管高度：长久以来，人们都认为一但积水超过排气管的高度，就会在收油减速时把水吸进发动机，从而熄火，也就是俗称的“车被焖在水里了”！也就是说人们会认为排气管的高度，决定了极限涉水的高度，其实并非这样的。因为发动机在排气时产生巨大的压力，足以将倒灌入排气管的水推出，因此即使是水没过排气管也不会轻易导致熄火，而进水对车辆的损坏往往是因为瞬间冷热对三元催化器产生了损害。排气口高度可以直观反映出水位到达多少这里会进水，只有在不匀速通过积水时才会出现倒吸水，所以这个数值对于车辆涉水能力的判断来说也只是一个参考值。

车轮半高：简单说就是车辆轮胎一半高度的数值，这个数值也是来自于驾驶经验丰富的司机的一个预估值，也是一个涉水能力的参考因素。

进气口高度：这是一辆车的极限涉水数值，一旦超过这个数值，进水会直接导致熄火，更严重的情况还会将积水吸进发动机而造成永久性损坏。因此这个数值是绝对可靠的“抗雨”指数的依据。

根据以上三个参数，我们对六款目前市场上销售主流的20万左右车型进行对比分析，看看究竟哪些车型比较“抗雨”？同时除却他们的涉水高度不同以外，不同的车型还配置有不同的“防雨”配置，增加了雨天行车的安全性。

上海大众斯柯达昊锐[综述 图片 论坛]

价格区间：17.19～27.13万

极限涉水深度：73.5厘米

安全涉水深度：33厘米

涉水优势：

虽然说在20万左右的车型上基本上是标配ESP电子稳定系统，这样的话不管是干燥路面还是湿滑路面都能有效干预车辆行驶轨迹，防止侧滑。而昊锐针对雨天行车还有一个专门的RBS雨天制动辅助功能，每当雨量传感器识别到正在下雨，ESP会主动的施加制动力，通过与制动盘的摩擦而刮掉制动盘上携带的雨水，这样就会保证良好的制动效果。

2011款 斯柯达昊锐

昊锐的排气管离地高度为30厘米，车轮半高为33厘米，因此较为安全的涉水高度在车轮半高的30厘米左右，这样水位没有完全没过排气管，也只到达不到车轮半高的位置，可以放心驾驶。

昊锐的进气口高度是73．5厘米，进气口位置在发动机盖下的支撑横梁位置，开口向前而且是水平的，这一点与迈腾[综述 图片 论坛]相仿。但是进气口与空气滤芯之间的进气管有一部分是弯曲的，在这个高度如果能快速涉水通过，就算是有少量的水从进气口进入，也不会很快的流入空滤，危险性不是很大。

2011款 斯柯达昊锐

虽然说进气口高度比整个车轮高度还要高8厘米左右，但是由于它的进气口基本与空滤的离地高度是水平的，因此为了安全起见，还是当水没过车轮的高度后就不要再强行通过了。

2011款 斯柯达昊锐

昊锐是一款扎实稳重的车辆，有很多亮点配置如自动泊车、太阳能天窗等令驾驶使用很方便。虽然在驾驶操控方面不能称得上是优秀，但是车辆安全性和稳定性非常好。