从去年正式下线,宝骏630就一直在紧锣密鼓的准备上市。自上海车展正式发布之后,上市的时间由6月份拖到了7月份,最终延迟8月10日左右,不过这是否是最后上市的时间还不确定。
宝骏630的外形设计绝对是原创作品,保险杠中辐条贯穿了左右雾灯上沿和保险杠的下进气格栅,前脸比较突出,有一些“鹰嘴”的感觉,侧面的腰线高挑,使整车的运动感增强,与前脸的气质相呼应。
在推迟的过程中,宝骏630也做了一系列的调整。调整最大的当属内饰,从目前曝光的效果图来看,内饰的改变主要是在空调处分口以及旋钮周边增加了镀铬内饰,提升了豪华感;为了配合色彩搭配与制造空间层次感,新内饰除了将方向盘、方向盘柱、排挡球头全更改为黑色,与车内深灰色内饰形成强烈对比。
另外车钥匙也变为了折叠式,座椅通过增加裁片更加立体,可提供更好的包裹感及舒适性,高配车型中的皮质座椅均采用了双缝线工艺,使接缝处更加平整挺实。
除了修饰外,还将做工用料进行了升级,中控面板将喷涂软触漆,中控台的皮纹颗粒大小和样式也将随着颜色的改变做出细微调整,方向盘的边缘变为了手感更好的软质材料,整体的质感有很大的提升。
宝骏630并没有冒冒失失的上市,通过这些细节的改变,将产品做得更细,可见通用五菱对于宝骏630的重视程度。另外,由于代表通用五菱的第一款自主车型,它还肩负着树立宝骏这个品牌形象的重任,毕竟在之后的环节中,宝骏这个品牌会推出很多车型,一个好的开端意味着以后的路会更好走一些。
虽然车内的整体提升很大,但是有消息透露说之前公布的预售价格不会改变,也就是7-10万的价格,在这个区间内,它将面临的主要竞争对手就是帝豪EC7以及荣威350,下面就来介绍下这两款车型。