5款自主非承载SUV盘点 20万左右越野硬汉(2)

2011年07月20日 07:58
来源：网上车市 作者：曹旭

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2.长城 哈弗H3[综述 图片 论坛] 指导价：8.98万-15.23万

哈弗H3的外形继承了哈弗的阳刚路线，宽大的保险杠，配合加粗的四条银色进气格栅，显得车头部分很有气势，而熏黑的大灯内多了两条显眼的装饰条，增加了车头的冲击力。集成在后视镜上的转向灯也比较符合时下流行的趋势。

长城是从皮卡转型至轿车的生产厂商，非承载式车身对他们来说是现成的，拿来就能用。不过，虽然还是非承载式车身，但前悬为独立双叉臂、后悬架为螺旋簧四连杆结构，很显然这是正宗的越野化底盘，其行使稳定性、舒适性、各种路面的适应能力是轿车底盘的SUV所不能比拟的。

空间一直是长城SUV的卖点，哈弗H3拥有2700mm的轴距对于广大的城市用户来说，绝对没有问题，如果把后排座椅放倒，可以让你在商场购物后把所有东西，甚至电视洗衣机统统放进去，并且哈弗H3还人性化的配置了实用性很强的行李箱垫，便于后备厢的清洁，这一点考虑的很周全。哈弗H3的座椅位置较高，坐在软硬适中的驾驶席上，前方的视野很开阔，头、腿部的空间也十分阔绰。

3.奇瑞 威麟X5[综述 图片 论坛] 指导价：15.98万

威麟X5的外观线条较为简单，给人带来一定的视觉冲击。高亮度虎目大灯；梯形镀铬进气格栅；方正独特雾灯；超大吸能保险杠清晰地反应着威麟X5的SUV设计理念。它的尺寸为4697mm×1878mm×1836mm，轴距2725mm，看上去很硬朗，巨大的前保险杠、外抛的轮眉，哈弗于精致中透出一股野性和活力。

威麟X5采用非承载式车身、大梁式底盘，这是越野车的典型骨架，其结构刚性强，拥有很好的耐冲击，抗扭曲性能，完全保障越野平稳性和安全性。最小离地间隙达到了185mm，大大提升了其通过性能，涉水深度达600mm以上， 威麟X5采用了前双摆臂扭杆簧后整体桥五连杆螺旋簧悬挂结构，五连杆的悬挂结构可以平衡非承载式车身带来的多余震动以及颠簸，提高舒适性。

作为一款轴距达到2725mm的SUV，威麟X5的内部空间相当可观，前后排乘员都能获得宽敞、舒适的驾乘体验。威麟X5的后备箱开口较高且深度较深，体积较大的物品也可以轻松放入。