韩系三强K5/索纳塔/凯尊导购 实惠之选(2)

2011年07月26日 09:52
来源：Pcauto 作者：佚名

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市场优惠后：起亚K5[综述 图片 论坛]幅度最大 价格探底

虽然这3款车的厂商指导价定位都有着诸多的不合理，但终端市场上的反应却能真实反应供需双方对价格的判断。在上海的部分经销商已经为K5打出了最高3万元的价格优惠，对于刚刚上市3、4个月就已经出现如此大幅度的降价，这对消费者的购买决心还是会造成一定的影响，不过笔者认为K5的价格优惠已经到了比较实在的水平，再探底的可能性已经不大。

2011款 起亚K5 2.4L Premium AT

K5：按照这样的优惠幅度，也就是说你只需花费16万左右就可以买到一款配备了电动天窗、多功能转向盘、侧气囊和座椅加热的2.0L六速自动挡中级车，这样的价格还是非常具有竞争力的，因为在这个价格上你的选择除了老款马自达6[综述 图片 论坛]、荣威750这些老款车型以外，可供选择的产品就非常少了，因此降价后的K5有着非常不错的性价比优势，如果正好你喜欢它的运动性定位以及不错的动力表现，那么K5是目前这3款车中最值得购买的一款了。

2012款 凯尊 2.4L 商务天窗型

凯尊：相比于K5先高价后降价的方式，凯尊的定价实际上并不高。它全系都采用了2.4升180马力的Theta发动机，并且提供了五年不限公里的保修服务，2845mm的轴距再配上接近5米长使它拥有了在尺寸上越级的资本；同时由于它的低配车型配置并不低，多功能转向盘、定速巡航、座椅加热、自动头灯等功能都非常齐备，因此作为一款进口中高级车来说，凯尊在降价后只有22万左右的性价比优势也是非常明显的。

2011款 现代索纳塔2.0T

索纳塔[综述 图片 论坛]：其中，依旧缺乏购买价值的产品就要数北京现代的新索纳塔了。目前这款车的降幅在6000元-10000元左右，虽然刚刚上市两个月就出现了降价，但如此的降幅却离它真正合理的定位还有不小的距离。虽然它的入门版本价格并不高，但在安全配置上的大幅度缩水和舒适配置上的大量削减都使它成为了销量的绊脚石，而且真正在配置上比较丰富的车型在降价后也依旧保持在17万左右的水平，不过在这个价位上显然消费者并不缺乏品牌和配置都更出色的产品选择，因此笔者认为只有新索纳塔的价格区间进入16万左右的时候，这款现代的中级车才有可能在销量上出现转机，只是上市两月就降价的情况恐将严重影响购车者对它的信心。

总结：从韩国车进入中国的第一天起，他们就从来没有放弃过品牌转型的努力，但经过了近十年的打拼，目前最热销的产品却依旧是徘徊在十万左右的紧凑级产品上，而最大的利器也依旧是使用了多年的性价比策略。品牌溢价的缺失导致了这三款重量级韩系中高级车的销量不够理想，因此只有真正摆正自己的定位才能真正找到韩系中高级车的出路，除了在外观上的投入，还要加强工艺品质、新技术的研发工作，品牌提升急不得。