6款刹车性能优异自主品牌车型 停得住更重要(3)
官方指导价:7.58~10.08万
作为一个有些愤青的编辑兼车迷,我承认奇瑞A3的推出曾经让我激动不已,五星碰撞车身、先进的多连杆独立后悬挂以及ESP电子稳定程序都让我相信它将是自主车型历史上的一款经典车型。这种激动和萨马兰奇宣布申奥成功、国足五里河世界杯出线、王仕鹏三分绝杀斯洛文尼亚有着相似的感觉,一种自豪中又略带期待的感觉。
其他方面出色的素质似乎让我们遗忘了它优秀的刹车成绩,百公里平均制动距离仅为40.9米,我想多数情况下这比坚固的车身更有价值。当然出色的成绩也非凭空得来,四轮盘刹系统,205mm的宽胎都是它出色成绩的保证。
我们都知道一辆车的安全性要从主被动两方面来考虑,而在十万元价格区间中,奇瑞A3绝对是当仁不让的冠军。主动安全方面其拥有出色的刹车成绩和全系标配的ESP电子稳定程序,而被动安全方面,C-NCAP的五星碰撞评价也是对其最好的肯定。
扎实的用料既带来了出色的碰撞成绩,也让车辆的整备质量超过了1.3吨,再加上上市初期不那么给力的发动机,使得奇瑞A3一直扣着加速慢、油耗高的帽子。不过随着全新1.6升DVVT发动机的使用,新款A3也终于弥补了这一短板。进排气双可变气门正时、可变进气歧管、静音传动链条等技术让新发动机无论在性能还是使用成本上都有不小的改进。
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