德日韩六款B级车点燃价格战 最低12万余元(3)

2011年08月12日 09:54
来源：pcauto 作者：吴颖

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第八代索纳塔[综述 图片 论坛]

●优点：外观霸气，内饰豪华，性价比高。

●缺点：还需要时间接受这突然而来的前卫。

如果说前七代索纳塔都在寻找方向，那么第八代就是订立方向。新车除了前后两个LOGO之外，再找不到索纳塔的味道。至于为什么还采用索纳塔这个名称，或许现代希望保留那一点点的传统。从外观上看，第八代索纳塔很前卫，很吸引眼球，前脸张牙舞爪，一副傲慢表情。腰身采用凌厉的线条，增加视觉冲击感。第一眼见到它，会被扑面而来的气势所镇住。

新车在内饰上也有很大的改动，与前脸蝴蝶型相呼应的方向盘、中控台，但细致看，每一处都似曾相识。可惜的是，新车虽然在用料上下功夫，但整体工艺并没有太大的提升，依旧保持很强的塑料感。

与欧日系车不同的是，韩系车总能给人很耀眼的新鲜感。例如梦幻式的仪表盘，还带一个小LCD彩色显示屏，丰富的显示内容明显是借鉴了欧系车的优点。而密集型的中控台，则是借鉴了日系车的人性化优点。值得一提的是中控台空调出风调节键，这“小人”不是某V开头品牌所独有的东西吗？像是在西餐厅吃饭，明明点的是T骨牛扒，上来的除了已经切好的牛扒外，还附带沙律、薯条、还附送一碗罗宋汤。

除了外观还有内饰，第八代索纳塔采用的是一台“Theta-II”型发动机，共有两个排量，2.0L和2.4L。2.4L最大输出179马力和最大231N·m扭矩，照理看，这个动力性能比很多B级车都要强劲。实测0-100km加速时间控制在9秒左右。在硬件配置上，第八代索纳塔采用四轮全独立悬挂，前麦弗逊式，后多连杆式。作为一款16万左右的B级车，新车确实很超值。

过于前卫的外形导致结果是滞销，从经销商上口中得知，因为外形太过“穿越”，消费者仍处于适应期，所以新车量能走不起。迫使经销商只能推出大优惠来吸引消费者。就以广东地区为例，新车的优惠最高可达4万元。是的，没看错，4万元。这样折算下来，入门级售价仅为12.69万元起。不过这也是仅针对于某些经销商团购行为，实际成交价或许有差距。

起亚K5[综述 图片 论坛]

●优点：配置丰富，内饰很运动。

●缺点：底盘技术还有提升空间。

第一眼就被它吸引，驻足细看，原来是起亚K5。起亚自从迈入“K时代”（还有智跑[综述 图片 论坛]）后，家族式前脸被广泛采用。起亚K5的前脸张扬但是带有一丝神秘。与第八代索纳塔形成鲜明的对比，K5属于闷骚中带点野性，但第八代索纳塔就完全是张扬个性的产物。这也导致为什么K5的销量会比第八代索纳塔要高。

内饰上，起亚K5明显比第八代索纳塔收敛很多，整体稳重大气。让人纳闷的是内饰并没有像前脸一样吸引人，更多的是平淡无奇。各种按钮手感不错，堪比日本车的做工。同样的，K5的仪表盘也是指针+LCD式，显示内容与第八代索纳塔一样，十分丰富。

值得一提的是，如果车辆方向盘未打正，那么在启动时显示屏会提示先将方向盘打到位，安全人性化指数5颗星！K5的前后排用料讲究，大量采用软质皮革。定位于商务车，后排更设有多媒体控制区和座椅加热功能。配置齐全，做工精良，感觉不错。

除了外观，硬件配置上K5和第八代索纳塔几乎一样。但价格上却比第八代索纳塔便宜数千元以上，不过K5的市场优惠就没有第八代索纳塔那么多。现在仅出现5000元的优惠，入门级最低售价为15.48万元起。B级车竞争日趋激烈，韩系车似乎也招架不住，多少有点想优惠，但又要兼顾面子问题。在这犹豫不决的时候，部分经销商已经果断推出优惠促销。推测，年底将会出现一次幅度比较大的优惠行情，想买车的朋友，需要密切关注。

总结：韩系车凭借夸张外形吸引消费者的关注，这点很成功。较低的入门级售价也是韩系车的一大卖点，即便是选择高配版售价也比欧日系便宜，用广东人的一句俗语来说：“大件夹抵吃”（意思是这么大件才卖这个价格，十分划算）。照目前市场反应来看，韩系车很可能会跟随日系车，价格不断走低，从而吸引更多的消费者。