轴距是唯一优势 宝骏630竞争力与市场前景分析(2)

2011年08月15日 08:46
来源:卓众汽车网

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动力性能

轴距是唯一优势 宝骏630竞争力与市场前景分析(2)

与另外三个品牌不同,宝骏是有着合资品牌背景的自主车,它搭载的1.5L发动机是由上汽通用五菱全新设计开发的双顶置凸轮轴自然吸气发动机(DOHC),最大功率81kW/5800rpm,最大扭矩146Nm/4200rpm。从数据上看,这款发动机与奇瑞E5和比亚迪F3相差不大,仅有微弱的优势。四款车中,腾翼C30[综述 图片 论坛]是唯一具有VVT可变气门正时技术的,这项技术是通过调节不同转速下的气门的开启时间来使得发动机的燃烧效率更高,不过我们从表中却并没有看出VVT给腾翼C30带来的好处,它的发动机输出的参数反而是最低的,油耗看上去虽然不错,但这更像是整备质量上的优势带来的结果。腾翼C30真正的优势是,它的1.5L车型比另外三个对手多出了CVT变速器,这会让刚刚拿本的新手特别是女车主更倾向于它。

轴距是唯一优势 宝骏630竞争力与市场前景分析(2)

宝骏630[综述 图片]

[责任编辑:wanglin] 标签:车型 奇瑞 E5 比亚迪 F3 宝骏 630 长城 腾翼C30 市场前景分析 新车 上市 竞争力 
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