10种时尚生活场景 如何选择我的第二辆车
人类对美好事物的追逐从来不会因生命的消失而停止。拥有一辆车并不能满足大多数人对汽车的追求和野心,在经过一番“武装”之后,很多人又雄心勃勃的向下一个目标挺进。于是,“我的第二辆车”就成为摆在人们眼前的很实际的一个问题。和其他普通消费品一样,消费者在购买第二辆车的问题上也存在着各式各样、五花八门的消费心理和需求,下面我们就从10种情景出发为大家推荐10款“我的第二辆车”。
NO.1:追求激情的都市男性
情景描述:周先生是一咨询公司的主管,曾经是一个热爱运动的80后阳光[综述 图片 论坛]男生,随着岁月的流逝世事的洗礼,他如今已变得成熟稳重,但是这些丝毫掩盖不了他那颗追求运动和激情的内心。之前他一直在开父亲给他的富康,老三样的厚实给他留下了深刻的印象,但是随着事业的上升,以及即将组建属于自己的家庭,他想把富康换掉,购置他人生的第二辆车。在他眼里,较好的驾驭体验以及动感的外形是必须的,其次就是还要满足家庭的需求。
推荐理由:雪佛兰科鲁兹诞生于通用汽车全球最新的紧凑型轿车平台,该平台车型的操控更具韧性,方向盘路感增强,弯道表现也更准确、流畅。再者科鲁兹定位为中高端运动型紧凑轿车,外形时尚动感,同时具有优越的燃油经济性和以及人性化的设计,既能满足周先生对运动方面的追求,也能应付日常的家庭使用。
行情信息:科鲁兹有1.6L和1.8L两款排量六种不同配置的车型,配备五速手动和S6六速手自一体变速箱,并有六种车身颜色可供选择。目前市场上最高有万元左右的现金让利。
★车型介绍
作为通用汽车寄予厚望的全球车型,科鲁兹外观线条十分饱满和圆润,前脸“双隔栅式大嘴”及前机箱盖硬朗的“肩线”都让其外形肌肉感十足;车身侧面两道凸起的腰线贯穿前后,将车身线条拉长并外扩,视觉上十分大气。
科鲁兹的内饰也很吸引大众的眼光,突破性的应用了传奇的克尔维特跑车所独有的“双座驾驶舱”的内饰设计概念,动感、前卫,整个的格局就像安排紧凑的太空舱。仪表盘非常出色,三炮筒设计,仪表中间的显示屏可以显示众多的行车电脑信息。中控台上部,两个宽大的出风口格外显眼,液晶显示屏也可以显示众多信息。
科鲁兹搭载全新1.6L/1.8L Ecotec DVVT发动机,其中1.8升 Ecotec DVVT发动机,采用了目前较先进的VVT气门可变正时系统技术,最大功率105kW/6200rpm,最大扭矩177N.m/3800rpm;1.6L发动机,最大功率86kW/6000rpm,最大扭矩150N.m/3800rpm,全系匹配5速手动/6速手自一体变速箱。
NO.2:追求时尚的都市女郎
情景描述:王小姐是一位都市白领“OL”,就职于某外资企业,收入和家境都还不错。刚参加工作时家里为其购置了一辆POLO[综述 图片 论坛]作为上下班的代步工具。王小姐与传统的都市白领有些不同,她热爱时尚,追求独立和个性,因此她想选择一款SUV作为自己的第二辆爱车。
推荐理由:三菱ASX劲炫拥有炫酷色彩,尤其是青鸟蓝引领着时尚风潮。它摒弃了传统SUV高大严肃的外形和硬朗野性的气质,而是通过时尚前卫可爱的外观,灵活自如的驾控迎合女性消费者并得到越来越多的青睐。同时“青鸟”蓝这种稀有的车身颜色,一定会满足任何一个女孩对于个性与时尚的追求。
行情信息:ASX劲炫是由三菱汽车生产的一款城市SUV,其在日本市场被称为“RVR”,它是与欧蓝德EX·劲界同平台的进口城市SUV。目前国内上市的ASX劲炫有两驱和四驱共5款车型,售价为18.38-23.98万元。
★车型介绍
三菱劲炫的造型延续了三菱目前家族式的设计风格,鲨鱼式的前脸显得相当激进,进气格栅上的金属镀铬饰条则增加了这种气势。不过相比CX概念车,三菱劲炫还是收敛了许多,不过相比其他同类型的CrossOver车型却并不会显得落伍。ASX劲炫的前翼子板质地是树脂。由于翼子板采用富有弹性的树脂材料,其在被按压时会有明显的凹陷,但是当压力消失后,凹陷部位会马上反弹复原,降低因为轻微碰撞而引起部件损坏的风险。
内饰方面,以黑色为主色调的车内空间搭配了镀铬的银色点缀,使车内显得现代感十足。而为了方便用户读取驾驶数据,选配的ASX劲炫还装配有3.3英寸的高对比度彩色液晶行车电脑,从而进一步保证了用户可以清晰阅读相关信息。为了提高乘坐舒适性,ASX劲炫的座位首次采用了3D凹纹织法布料,其不仅拥有良好的透气性,还可以在乘坐时提供支撑感。只需一个动作,后排座椅便可根据需要调节倾斜的角度。而ASX劲炫宽大的全景天窗则不仅可以为车内实现良好的透光性,而且还可以营造出多变的车内光线。当全景天窗遮阳顶收起时,装置在开口处两端的LED灯所散射出的灯光,使车内显得更加舒适和温馨。
进口到中国销售的ASX劲炫搭载了2.0L MIVEC DOHC 24 VALVE发动机(4B11型发动机),它的最大功率为110kW/6000rpm,峰值扭矩被为197N·m/4200rpm。无论是两驱车型还是四驱车型,均配备了可以模拟6个挡位的CVT变速箱。ASX劲炫四驱车型所采用的四驱系统与OUTLANDER EX 2.0L车型完全相同,属于电控适时四驱,从结构上讲是电控多片离合器式的中央差速器,前后桥均为开放式差速器,并且没有锁止机构,四轮也都没有电子刹车辅助。
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