60-70万元选哪款? 美日德系豪华SUV比拼(2)
纯粹的越野:
价格区间:53.8-69.8万元
提到普拉多,很多人会联想起陆地巡洋舰(现改名为兰德酷路泽[综述 图片 论坛]),作为一个历史悠久的越野车品牌,陆地巡洋舰为小弟普拉多拉来了不少铁杆粉丝。在国产化之前,丰田普拉多就在越野界拥有较高的人气,4.0L国产之后,性价比大幅提升,使得普拉多的潜在消费群体进一步扩大。
2010款普拉多4.0L采用了丰田独创的动力调节悬架系统(KDSS),搭配自适应可变悬架系统(AVS)及电子控制式后部空气悬架,将越野路面通过性及城市道路舒适性实现了完美融合。它沿用了陆地巡洋舰车系传统的非承载式车身结构,作为同级车型中少有的采用这种车身结构的车型,普拉多的车身摇摆刚性、安全性及越野性能得以确保。
在配置上,与低配车型相比,普拉多4.0L VX有不少提升。它增加了18英寸铝合金轮毂、4幅实木真皮方向盘以及带倒车影像显示系统的4.2英寸显示屏等装备,这些配置几乎已经成为60万元SUV市场的标准配置。智能钥匙及一键式启动,智能前大灯随转系统(AFS)等均大大提升了车辆使用的便利性。另外,带多地形选择功能监视系统是普拉多科技配置的一大亮点。驾驶者可通过多功能显示器按钮实施画面切换,从而观察到由位于车辆前部、左右和后部的4个摄像头所拍摄的画面,对易形成行车盲点的6个区域进行路面状况确认。
虽然普拉多是丰田车系较为时尚的越野车,但与同级别车型相比,普拉多4.0L的配置还不够豪华,舒适性也不够到位,但是考虑到其出色的越野能力以及国产之后的高性价比,还是会有不少讲究实惠的消费者购买。另外,如果您长期在工地、山区、泥地等较差环境下工作,那么普拉多更适合你,因为那里才是普拉多真正发挥作用的地方。
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