6款低价CVT变速箱车型导购 比双离合更平顺

2011年08月22日 09:18
来源：万车网 作者：廖小波

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今时今日无论是打开电视还是翻开报纸亦或是浏览网页，随处可见提倡节能环保的生活态度，其实已经成为了这个时代的话题，所以很多车厂也绞尽脑汁，为迎合世界消费大趋势，不得不推出混能汽车，电动汽车，甚至使用小排量发动机及更节能的轮胎等。CVT变速器能在当今大行其道，除具有省油的特点外，保留着自动变速器简单易用及如丝顺滑的机械表现。虽然双离合变速器换挡过程快如闪电，但在慢速蠕行的状态下，仍有瑕疵，价格相对便宜的CVT变速器，能在任何时段提供非常平稳的动力传递，所营造出来的行车动态也更为舒适，也就成为了自动变速器当中的一枝独秀。

长城腾翼C30[综述 图片 论坛]

CVT版售价：7.45万起

腾翼C30外观造型饱满、圆润，腰线从车头贯穿于车尾，流畅而和谐，打造出一种时尚且带有点气派的味道，整体感觉还是颇为耐看的。腾翼C30车身尺寸长宽高分别为4452ｘ1705ｘ1480mm，轴距2610mm，在同级别车型中表现中等。空间表现上，腾翼C30无论是前排还是后排的头部空间都比较局促，不过腿部空间倒是能够让人满意，尤其是其后排地板是平的，乘坐时会比较舒服。较适合家庭用车的需求。

长城腾翼C30除了在销量方面非常出色以外，我们似乎找不到这款车有哪些引人注意的地方，不过这也正是很多人选择它的原因，中庸、实用和高性价比，因为花6、7万就可以买到一款紧凑级的家轿，的确非常诱人。另外，腾翼C30还有CVT无级变速车型，满足消费者对驾驶便捷性的需求。

腾翼C30的发动机采用了长城公司自主研发的GW4G15，采用双顶置凸轮轴、4缸16气门、塑料进气歧管、VVT技术，具有重量轻、功率大、油耗低、噪声小、低排放、结构紧凑等特点，CVT让其特点充分发挥，在提供动力输出的同时，还能保证燃油经济性。腾翼C30搭载的CVT无级变速器是比利时PUNCH原装进口产品，其数值较4AT变速器0-100Km/h(加速度)提高了27.8%，在同级车款中具有明显的优势。

东南V3菱悦[综述 图片 论坛]

CVT版售价：8.39万

作为一款彰显时尚动感的车型，v3菱悦风采版散发出炫目的个性风采。除了延续原有车型流畅、饱满的时尚基调外，在外形内饰上都不乏点睛之笔，如外观采用魅力双色前保杆设计，而内饰方面则采用了与车身色对应的赛车式个性双色桶型座椅。

V3菱悦内饰的选材确实非常厚道，中控台上部还采用了软材质，最明显的就是导航版车型的中控面板设计，之前手动挡车型液晶屏是在面板最下面，而CVT车型将液晶屏移到了空调控制区的上面，这样更方便驾驶员查看以及操作，而且面板设计比过去又进步了不少，时尚感更强了。

V3菱悦全系均搭载三菱技术1.5L MIVEC发动机，其具备可变气门正时系统，最大功率高达81Kw/6000rpm，最大扭矩可达134N.m/3000rpm，采用的CVT变速箱是全球3大变速箱集团之一德国ZF旗下Punch生产的新一代VT2型CVT无级变速器，带6速手自一体并兼备了雪地、运动等多种智能模式。对提高燃油经济性起到更好的辅助作用。在油耗上却仅相当于搭载1.3L发动机车型，60公里等速下百公里油耗仅为4.3L，达到欧Ⅳ排放标准，实现了高效与节油的完美结合。