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改款后的新思域 在保持时尚流线造型的同时,全新风格的前脸使外形更加动感和硬朗;内饰和操控方面,内饰新增炫酷黑颜色;新装备源于F1赛车的换挡拨片以及全新三幅多功能方向盘尽显运动内涵。
空间上,思域拥有2700mm的A+级轴距,再加上本田 独有的MM(机械占用空间最小化,乘员空间最大化)理念,其后排腿部空间比较出色。不过,由于外形设计较为扁平,后排的头部空间让人略感遗憾。此外,较短的尾部设计使得思域的后备箱空间较小,375L的容积有些小,但是可4/6折叠的后排座椅可以一定程度上拓展载物空间,弥补了行李箱空间不足的弱点。
思域车型在同类车型中车重最轻,流线外观设计风阻系数较低。仅仅1210kg车重配备205宽胎,底盘稳重同时发动机负荷不大。思域搭载了本田1.8L直列四缸i-VTEC单顶置凸轮轴发动机;最大功率103千瓦,最大扭矩174牛米,通过在行驶状态下控制气门关闭时间,控制发动机的混合气吸入量在最佳状态。发动机驱动或者加速时令进气效率最大化,实现最大扭矩的行驶,在发动机低转速时通过推迟关闭吸气阀门以降低油耗。因此1.8L i-VTEC发动机可以达到2.0L级动力标准,而油耗仅为1.5L级。思域自动车型采用了5速变速箱技术,在很多程度上,比同级4速变速箱技术更节油。
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