自主小型Cross车型导购 群车玩跨界小车也疯狂(4)

2011年09月19日 10:50
来源：万车网 作者：张佳栋

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沿用轿车的动力 走经济实用路线

MG3[综述 图片 论坛] Xross

MG3 Xross仅有1.5L一种动力，与MG3 1.5L车型所使用的发动机和变速箱都相同。其中，编号为15S4U的发动机，具有VTi多角度连续可变正时技术，最大功率80kW，最大扭矩135N·m。变速箱有5速手动和AMT两种配置，高配车型采用的是AMT手自一体变速器，虽然性能方面与真正意义上的自动变速器还有些差距，但在性价比方面的优势还是非常明显的。

长城腾翼C20R[综述 图片 论坛]

腾翼C20R配备了1.5L VVT发动机，这款发动机同样搭载在凌傲[综述 图片 论坛]、腾翼C30[综述 图片 论坛]等多款长城车型上，最大功率为78kW/6000rpm，最大扭矩为138N·m/4200rpm。这样的动力用在一款小型车上，其运动表现还是值得期待的。先期上市车型全部采用的是5速手动变速箱，而CVT无级变速箱很有可能会在后期加入。

全球鹰GX2[综述 图片 论坛]

全球鹰GX2发动机

GX2发动机的排量为1.5L，型号为MR479QN。这款发动机的最大功率为75kw，最大扭矩为136N·m。与这款发动机搭的是5挡手动变速箱。

中华骏捷Cross[综述 图片 论坛]

中华骏捷cross 自动尊贵型 飞炫

骏捷[综述 图片 论坛]CROSS飞炫自动档车型搭载的是三菱4A91双顶置凸轮轴全铝发动机，与之匹配的是4档手自一体变速箱，技术不算先进但非常符合经济实用的消费群体。

长安CX20[综述 图片 论坛]

长安CX20

CX20采用了与奔奔相同的1.3L发动机，最大动力输出63kW，而传动系统则是来自日本爱信的4速自动变速箱。

编辑总结：

目前来看，小型跨界车从本质上还是轿车，并不会在性能方面带来本质性的改变。选购这类车型的消费者，一方面是看重了其更加个性化、更勇猛的外观，同时较高的性价比也是自主品牌车型固有的优势。

在5-10元这一价格区间选购车辆的消费者，往往都是在购买人生中的第一辆车，年龄层次也偏向年轻化，这几款车在外观方面的个性化设计往往更能满足这一部分消费者特有的心理需求，是非常值得推荐的时尚座驾。