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2011年09月19日 17:14
来源：深圳汽车大世界网

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东南汽车 -V3菱悦[综述 图片 论坛]

在了解V3菱悦的悬挂之前，我们首先应该知道的是它的历史，因为他的前身是大名鼎鼎的三菱 LANCER，一款征战WRC数年，历经多次换代的经典车型。V3菱悦是东南汽车的全新自主品牌，全车系搭载三菱发动机(4G15M及4A91全铝)排量均为1.5L，车长4.4米，轴距长2.5米。 作为东南汽车高起点自主研发的车型，V3菱悦自2008年底上市以来，凭借卓越的品质与超高性价比受到了消费者的热捧，不仅赢得了良好的市场口碑和2009年的持续热销空间座椅，在2010年年初更迎来了近万台的月销量成绩。

自2010年4月份V3菱悦CVT车型上市后，V3菱悦的销量更是一路猛升，月均销量均在6000台以上。

车身外观造型经过几次改款之后，一改平庸和老气，愈发显得年轻动感。虽然历经这么多年的上市销售，但是V3菱悦的造型在现在看来并不过时，前脸保险杠结合了当前流行的一体式设计，整体显得厚重扎实。不规则锐利的鹰眼大灯给人不错的视觉享受，东南对于菱悦改款的造型还是值得称赞的。

内饰方面，V3菱悦同样值得称赞，整体布局搭配成熟耐看，在自主品牌中算是比较成功的。空调出风口的式样、座椅的款式和车窗按钮的布局与菱帅 差别不大，但主体色调改成了以灰色为主的风格。三辐式方向盘、新样式的仪表盘和略有包裹性的座椅 使驾驶者中控区有了全新的观感。内饰的做工和用料相比菱帅已经取得了长足的进步，塑料部件的质感已显得不那么廉价了，而真皮座椅的缝制线角也处理得比较到 位。 在配置上V3菱悦CVT版车型也进行了小小的升级，除了豪华版之外的其他三款车型都装备了定速巡航系统，这种配置一般只出现在15万以上价位的车型上，而在自主品牌当中就更是罕见了。现在不单解放了你的左脚，偶尔让右脚也可以休息一会了。

后排的表现显然不容乐观，不但2500mm的轴距拖累的空间表现，较低的车顶也在制造麻烦。后排由于椅背角度较大，看起来坐姿好像很悠闲，但实际头部和腿部空间都比较紧张，如果是身高更高的人来体验，可能就会出现顶天立地的情况了。当然对于V3菱悦我们也不能作过多要求，毕竟车型已经经历了这么多年，并且售价甚至低于一般的小型车，如果不是长途行驶，菱悦已经足以应付大多数人的需要。

V3菱悦上市也有五年以上的时间，之前被称之为东南菱帅，在经过东南汽车几次彻底的改款后，车型更加动感与成熟，加入CVT车型，配置也随之增加，售价却很亲民。目前全系配备1.5升发动机，配上较轻的车身，有不错的动力和油耗表现。而且继承了三菱原型车的底子，底盘悬挂方面配备了业界标准的前麦弗逊后五连杆运动型悬挂，操控表现也很优秀，在六万元左右的车型中，也只有V3菱悦能够提供这样高端的车身配置了。虽然现在挂着东南的牌子，但是脱胎于三菱的V3菱悦绝对值得推荐。