2011年09月23日 11:53
来源：凤凰网汽车 作者：李宬

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动力方面，新XF依然搭沿用了3.0升V6汽自然吸气发动机，最大功率238马力，最大扭矩293N?m，驱动方式为后轮驱动，搭配六速自动变速箱，带循序式换挡拨片。不过发动机舱内布置略显凌乱，进气歧管十分粗大，发动机的布置靠后，这是一般运动型后驱车常采用的形式。

后备箱里配有与原车同直径的钢箍窄备胎，只能临时使用，并且蓄电池后置。

安全方面，新款XF标配装置有车身动态稳定控制系统(ESP)、电子驻车辅助系统(EPB)、电子伺服式动力转向系统、制动片磨损警告、带自动限速的定速巡航(ASL)、两级防盗报警系统带发动机滚码安全装置、紧急制动报警等。不过还有一项捷豹独创的行人接触感应系统——发动机盖自动弹起功能，这个功能在与行人发生碰撞的时候发动机盖会微微弹起，避免行人磕到发动机盖里面坚硬的发动机，从而更好的保护行人。

总结：捷豹这次从内到外的中期改款使其特点更为鲜明，在之前的优雅[综述 图片 论坛]上又增添了更多的高贵与运动元素，随着XJL带来了全新的家族脸谱，其它车型与其统一化也是必然。不过这款前脸用在XF上也是褒贬不一，其造型的侵略性或许显得有些张扬，毕竟行政级别的消费者更加喜欢稳重的车型。当然最有意义的改变还是在于其多媒体菜单、行车电脑信息的汉化，并且重新设计的仪表盘、方向盘、尾灯等细节至少让我们不会感觉到对这款车的审美疲劳，全新推出的风华版性价比有了一定提升。目前预售价格在63-70万元之间，虽说比奔驰宝马稍贵一些，但个性的设计与独特的品味相信能吸引不少高端的买家。

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