四款真正运动车型导购 让人心潮澎湃(2)

2011年09月26日 10:00
来源：易车网

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新君威[综述 图片 论坛]1.6T：纯粹的运动型中级车

当笔者第一看见新君威的时候，完全不敢相信这是别克的车型，当我看见车尾的REGAL标致的时候。这也难怪，毕竟这款车是以欧宝的insignia为原型，已经从血统上告别了美系车。作为新君威T字辈的一员，1.6T也有特色鲜明的蓝色车身可供选择，看起来相当亮丽、青春。

别克君威 红色

前脸拥有了别克家族式直瀑式前脸，充满肌肉感的引擎盖极具侵略性。

新君威1.6T车身侧面看起来和很多运动型车型线条有所区别，并没有动感的腰线，取而代之的是腹部线条来展现硬朗的体格，虽然在车头部分并没有炫耀增压车的身份，但在侧面还是和2.0T一样，将特有的T字徽标融入了侧鳃装饰当中。

相比中大型的君越[综述 图片 论坛]，君威拥有短小紧凑的车尾，尾箱盖做出了扰流翼的形态，只不过上翘的幅度更大，还融合了高位刹车灯。尾灯采用了不规则的造型，富有动感和年轻的气息。镀铬排气管分列左右。

新君威1.6T的大灯配置略显简单，自动头灯和前雾灯的组合还是可以让人接受。侧视镜上融合了转向灯提升了整车的档次感。

别克君威 红色

不过很可惜的是新君威1.6T车型只能选配电动天窗。

内饰篇：

新君威1.6T车型采用了全黑的内饰，对于一个追求运动感的车主，会酷爱这种风格。

方向盘仍然是四辐式的造型，不过并没有让运动感打太多的折扣。握感舒适、称手，集成的按键相当好用，尤其作为手动挡车型，带有定速巡航功能是比较少见的，其右侧集成按钮控制的是音响和免提语音系统。折叠钥匙的做工也很到位。

两大两小四个炮筒显得很有特色，分别可以显示车速、转速、水温和油量等参数，中央的行车电脑显示屏可以显示胎压、车门开闭、平均车速、续航里程、瞬时油耗、平均油耗等内容，在驾驶中随时让我们了解车况。通过灯光拨杆上的按键来切换和操作。

新君威1.6T配备6碟CD，CD支持MP3，双区自动空调，同时后座还配备独立出风口。位于中控台顶部的液晶屏为查看音响状态提供了便利。面板上按键较多，看似复杂，实际还是和容易上手的，各个旋钮和按键的手感也都不错。不过也和其他多数的合资品牌一样，按键上没有中文的标注，显得不够直观。

新君威1.6t的座椅采用特殊的植物面料，防滑效果很棒，偏硬的填充物也是支撑感更加到位，整体的包裹性很强，对于偏爱激烈操控的用户来说是比较理想的装备，不过座椅只能进行电动高度调节。

动力操控篇：

新君威1.6T的发动机具备可变气门正时技术，同时还拥有超推进功能可以令发动机喷油量会瞬间增加，我们知道，涡轮增压发动机是靠废气推动的，在超推进状态下吹向涡轮叶片的废气量猛增，从而推动涡轮叶片达到“超增压”的状态。在超增压状态下这台1.6T的发动机最大扭矩可达到265牛米，比一般状态多出35牛米。但为了保护发动机，这一状态的持续时间被限制在5秒钟。数据方面的表现不俗，最大功率达到132千瓦，在2200-5400rpm之间均能爆发出230牛米的最大扭矩。这样的输出数据已经远远超越了迈腾[综述 图片 论坛]1.8T车型，同时也超越了新君威的2.4自然吸气发动机。

别克君威 红色

1.6T发动机配合6速手动变速器可以说是完美的配合，对于偏爱操控的驾驶者来说，手排挡自然要比自排更“听话”，更随心所欲。同时，对降低油耗也会有所帮助，在6速手动变速器的配合下，新君威1.6T从0-100KM/H只需要8.7秒

由于新君威1.6T采用了前麦佛逊悬挂，所以在起步时，抬头现象比较严重，底盘悬架的表现整体上是刚中带柔的表现，能够滤掉细碎的震动又不失路感，在舒适和操控之间取得了一定的平衡。弯道当中，后轮也表现出不错的循迹性，车子还是很“听话”的。

225/55 R17的轮胎看上去稍显平淡，更像是一款家用轿车的轮胎，225MM的宽的轮胎让稍显不够，55的扁平比也不是运动型车应有的表现，不过新君威的轮胎抓地力还是很好，配合前后通风盘式制动系统，它的刹车成绩均在40米以内。

在被动防护安全上新君威1.6T除了常规的驾驶座安全气囊、副驾驶安全气囊和前排侧气囊之外，胎压监测装置也是个不错的配置，毕竟在高速情况下爆胎是相当危险的。

主动安全配置方面，ABS+EBD、刹车辅助、TCS和ESP一应俱全，不过话说回来，这也是运动型车必须具备的基本资质。

编辑总结：新君威1.6T是一款纯粹为运动而生的运动型轿车，短小紧凑的车身，充满运动感的全黑内饰，强大的1.6T发动机配合6速手动变速器的组合让爱车一族们血液沸腾，充满了想驾驭他的冲动。