君威GS对比大众CC 强悍运动风VS唯美性能范(2)

2011年09月27日 10:01
来源:万车网 作者:张春燕

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内饰、动力对比大众CC[综述 图片 论坛]内饰平淡,君威[综述 图片 论坛]GS动力不俗

君威GS对比大众CC 强悍运动风VS唯美性能范(2)

在内饰部分,作为高性能运动车型,君威GS毫无悬念的选用纯黑色内饰,在给驾驶者营造出运动氛围的同时,还使整体内饰更具质感。方向盘采用了底 部扁平的运动风格设计,同时加入了大量的镀铬装饰。采用经典的双炮筒式的仪表盘,中间位置的显示屏可以提供车辆行驶的相关信息,功能性全面。

君威GS对比大众CC 强悍运动风VS唯美性能范(2)

大众CC的内饰可不像其外观那样让人感到眼前一亮,相反内饰的设计比较平淡带有明显的大众风格,与迈腾[综述 图片 论坛]非常相似。中控台部分采用大量金属装饰,仪表盘和行车电脑都采用了黑底白字的搭配,这样看起来更加清晰。其纯黑色真皮表面镶嵌白色缝合线的运动化座椅显得很有运动风格。

君威GS 超级运动版 大众CC 2.0TSI豪华型
排量(mL) 1998 1984
进气形式 涡轮增压 涡轮增压
气缸形式 直列四缸 直列四缸
供油方式 直喷 直喷
最大功率(kW/rpm) 162/5300 147/5100-6000
最大扭矩(N·m/rpm) 350/2000-4000 280/1700-5000
变速器 6挡手自一体 6挡双离合

动力方面,两车主打运动特性,搭载的同为2.0L涡轮增压发动机。其中GS采用2.0T 双涡管单涡轮发动机,最大功率达到162千瓦,在2000-4000转的时候能拥有350牛米的最大扭矩。

君威GS对比大众CC 强悍运动风VS唯美性能范(2)

君威GS对比大众CC 强悍运动风VS唯美性能范(2)

而大众CC 2.0TSI发动机最大功率为147千瓦,但280牛米的最大扭矩输出转速降低到1700转,转速范围也提高到5000转。虽然,数据方面君威GS占据优势,但是大众CC的调校可以使动力发挥的更加持久。

君威GS对比大众CC 强悍运动风VS唯美性能范(2)

君威GS对比大众CC 强悍运动风VS唯美性能范(2)

别克君威GS采用的是6速手自一体变速器,而大众CC 2.0TSI所匹配的是6速DSG双离合变速器,在换挡效率以及功耗损失方面表现较为突出。

君威GS 超级运动版 大众CC 2.0TSI豪华型
驱动方式 前置前驱 前置前驱
前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型 多连杆独立悬架 四连杆独立悬架
助力类型 机械液压助力 电动助力
前制动器类型 通风盘式 通风盘式
后制动器类型 通风盘式 盘式
轮胎规格 245/45 R18 235/45 R17
备胎规格 非全尺寸 全尺寸

作为两款运动型轿车,在悬架方面两者几乎么有区别,都是采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架,这也提高了整车的操控能力。君威GS采用了尺寸更大的245/45 R18轮胎,而大众CC采用的235/45 R17尺寸轮胎。

对比小结:

内饰设计上,君威更加符合运动特点,不论是方向盘还是运动化座椅都带着运动元素。而大众CC略显沉闷的内饰和迈腾几乎没有什么区别,这也是大多数人对大众车型不太满意的地方,但运动感十足的座椅和独特的无框玻璃设计非常时尚。而动力方面,两者也是各具优势,君威GS的峰值功率与扭矩表现出色,而大众CC的输出范围更加宽泛,加之6速DSG的运用换档会更加平顺输出效率更高。

[责任编辑:wangting] 标签:君威 GS 大众 CC 运动版 外观 内饰 配置 动力 空间 
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