日系三强5款V6发动机解析 20—40万元区间

2011年09月27日 10:21
来源：卓众汽车网

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通常丰田、本田、日产三家车企被我们习惯性的称为日系三强，他们名气大、销量高，B级车的销量前三甲长年被他们霸占。不过厂家主推的和我们熟悉的都是装配直列四缸发动机的车型，今天就来了解一下他们高端车型上配备的V6发动机，我们的主角分别是丰田锐志[综述 图片 论坛]、本田雅阁[综述 图片 论坛]、日产天籁[综述 图片 论坛]。

其实外观的评论是一件费力不讨好的事情，俗话说萝卜白菜各有所爱，我相信谁也无法将群众的审美观点统一到一款车上，三款车外观呈现不同的风格，具体还要根据你自己的审美观点而定，配置方面，在这个价格区间上，同为日系车不会有太大的出入，当然你不能拿入门级和顶配相比，我们还是直奔主题，看看发动机方面的区别。
　　这些车与厂家主推的车型最大区别就是配备了V6发动机，和L4相比，发动机的平顺性和动力的连贯性都要更优越。

2011款雅阁3.5L V6发动机

广汽本田-雅阁   价格:18.98-23.68 万元 车友论坛>> 车型资料 | 车型图库 | 相关新闻

雅阁只有顶级版3.5L排量采用V6 VCM发动机，而VCM系统可以在3缸、4缸和全6缸工作模式间自动切换，在车辆起步、加速或爬坡等需要大动力输出时，全部6个气缸投入工作。在中速巡航和低发动机负荷时，系统仅运转一个气缸组，即3个气缸。在中等加速、高速巡航和缓坡行驶时，发动机将会用4个气缸来运转。这种工作方式不会造成动力的浪费，在保持动力的同时还能极大地节省燃油。同时，它的切换也很自然，表示经济模式下的“ECO”灯亮起和熄灭不会让人感觉到任何差异，发动机声音和畅顺性也没有任何不同，可见其工艺非常完善。与发动机匹配的是5速自动变速箱，在今天的出场的车型中，雅阁的变速箱算是最不先进，不过好在本田将这款变速箱和发动机匹配的很好，在实际行驶中提速轻快，顿挫感也不强烈。

2011款本田雅阁2.4L EXL

2011款本田雅阁2.4L EXL