自主当自强 10万元自主精品家轿导购
市场热度:★★★☆
在目前自主品牌车型当中,和悦的设计是比较漂亮的,它由宾尼法利纳操刀,无论是车身线条过渡,还是大灯,轮毂、格栅等各个细节方面的设计都没有太多可以挑剔的地方,整体感很强,没有生硬、牵强的感觉。相比车身尾部而言,和悦前脸的设计显然更有吸引力,而熏黑大灯更是前脸上的亮点。
作为江淮第一款紧凑车,和悦突出卖点就是车身空间宽大而舒适。用传统的车型分类方法来给和悦的分类定义显然是不合适的。和悦的车身尺寸为4595×1765×1465mm,轴距达到了2710mm。一般A级车的轴距在2500-2650mm之间较多,比如奇瑞A3的轴距为2550mm, 比亚迪 F3的轴距为2600mm,现代悦动为2650mm等等,前不久上市的 奔腾 B50的轴距相比竞争对手已经够大,但是依然只有2675mm。虽然近年来A级车的轴距越来越大,但是能够达到2700mm的依然是凤毛麟角。
和悦搭载的是一台1.5L VVT发动机(代号4G15),最大功率78千瓦/5500rpm;最大扭矩130牛·米/4000rpm,与同样排量;同样来自于三菱技术的V3菱悦[综述 图片 论坛](4G 15M)相比,和悦的这台发动机还是稍微弱了那么一点儿。另外,更大、更沉的车身也对它不太有利。不过平常起步加速都没有太多问题,动力谈不上充沛,但够用。
尽管和悦采用的后轮双连杆独立悬挂形式,但底盘位置高度调教靠上,因此在急弯道或山路行驶时,最好提前先控制住速度,否则车身侧倾是比较明显的。不过家用车无所谓,谁也不会当和悦是一款操控运动车型。和悦的下盘功底无可挑剔,四轮独立悬挂,205/55R16宽胎,前后碟刹更有博世全球最新8.1版本ABS+EBD提供制动安全保障。起步加速快对家用车意义不大,及时停得下来更有意义。
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