四款具备越野功能的SUV车导购 挑战复杂路况(2)

2011年10月12日 11:44
来源:爱卡汽车 作者:龙龙

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推荐车型二:三菱ASX劲炫[综述 图片 论坛]四驱版

市场指导价:21.80-25.50万元

离地间隙:195mm

驱动方式:前置四驱

三菱ASX劲炫是一款较为年轻的车型,它于2010的8月份才在国内上市,采用与欧蓝德相同的平台打造,但是看上去它就像一个缩水的欧蓝德。劲炫的轴距为2670mm,相比欧蓝德没有变化,不过因为车身更为紧凑,使得它在城里游走穿梭更加灵活。该车的线条以直线为主,时尚和硬朗由这些直立的线条打造出来,当然,前脸也少不了三菱家族式的大嘴设计。

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三菱劲炫

内饰方面,三菱ASX劲炫内饰的用料以及结构我们都不陌生,标准的三菱特点,中控材质偏硬。为了凸显其运动性和操控的乐趣,劲炫还带有换挡拨片,这在SUV中并不多见。同时除了那个略有科技感的炮筒状仪表板外,内饰真没有什么特点可言,整个内饰给人的感觉十分简洁。

空间方面,三菱ASX劲炫的车身长4295mm×宽1770mm×高1625mm,在国内在售的SUV中,尺寸的确偏小,甚至相比竞争对手逍客[综述 图片 论坛]都来得更为紧凑。好在2670mm轴距相比OUTLANDER EX并没有缩水,所以一般家用或个人日常代步出游都问题不大。一体式全景天窗是一个极大亮点,不仅采光通风面积理想,而且照顾前后排乘客更为贴近大自然的感受。

底盘方面,三菱ASX劲炫的最小离地间隙为195mm,加上采用的是前后独立悬挂(前麦弗逊+后多连杆带稳定杆),实际行驶中,悬挂的调校更多妥协于舒适性,对于路面细微的颠簸有着不错的吸收和过滤,转向时给予车辆的支撑有些偏软,激烈驾驶肯定不适合,但平常代步长途跋涉户外运动都能很好的适应。

另外,三菱ASX劲炫采用了一套适时四驱系统,驾驶员可以根据路况选择2WD、4WD或者LOCK模式。在恶劣路面,选择LOCK模式车辆会锁定为纯粹的四驱状态,动力也会平分给前后轮,更有效的提高车辆稳定性和安全性。配置齐全也是三菱ASX劲炫的优点,主动安全有诸如ESP车身稳定系统、自动驻车/上坡辅助的保障。

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2010款劲炫2.0L两驱炫逸版

动力方面,三菱ASX劲炫 四驱版采用了2.0L自然吸气发动机,与之配备了6速CVT变速箱,该车最大功率110KW/6000rpm,最大扭矩为197N.m/4200rpm,这样的动力表现足够应对比较紧凑的ASX劲炫车身。加上油门轻巧而灵敏,起步和中低加速比较舒服。以及CVT变速箱特有的温柔和平顺使得这款车在中低速行驶中表现相当柔和,何况还带有方向盘换挡拨片可以自由轻松模拟手动效果,所以7.9升的工信部油耗表现不错。

车型点评:个性的设计、进口车的品质、更有乐趣的驾驶、全景天窗,这一切都是三菱ASX劲炫的优势所在。作为一款定位于城市的SUV来说,三菱ASX劲炫身上同样有着越野的细胞。

[责任编辑:wanglin] 标签:推荐车型 奇骏 SUV 日产 4WD 四驱 越野 斯巴鲁 森林人 起亚 索兰托 三菱 ASX劲炫 导购 
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