12万买A级低配还是A0级高配 不管级别只看价格 (3)

2011年10月14日 10:58
来源：pcauto

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PK二：上海通用雪佛兰爱唯欧[综述 图片 论坛]三厢 VS上海通用雪佛兰科鲁兹[综述 图片 论坛]

2011款 爱唯欧 两厢 1.6L 自动SX

很显然，科鲁兹的手动入门对应爱唯欧的自动顶配是选车价格上的平衡。不过如果还想实惠的话，爱唯欧手动高配全部弄好也不过12万元费用了。而享受优惠之后，科鲁兹低配自动挡也能在12万元基础上浮动1.5万元获得。当然，这只是我们为大家作出的全面选车考虑，重点还是在第一个车型对比上。

2011款 科鲁兹 1.6L SE 变形金刚版

关于外观内饰我们不做过多纠缠，大家可以根据自己的喜好进行选择，如果你想了解各款车型的细节图片，请点击爱唯欧、科鲁兹图片库。

1.空间：科鲁兹在纵向和横向空间方面胜过爱唯欧，不过头部空间以及行李箱容积竟是爱唯欧领先

相比上一代小型车乐风[综述 图片 论坛]，爱唯欧进步明显，毕竟轴距达到了2525mm，但要涉及到乘坐表现，还是科鲁兹的2685mm轴距更为宽松一些，最少后排的乘客腿部空间能比爱唯欧更理想，以1.8米男性体验，前排两车大抵差别不大，但后排科鲁兹可以达到一拳距离，而爱唯欧已经只有2指左右。不过因为科鲁兹的轮廓流线设计，导致其后排头部空间不如爱唯欧理想，受此影响的还有后备箱容积，爱唯欧竟然反超科鲁兹58升之多，达到了458升，可见综合实用性爱唯欧还是不错的。

2.驾驶：爱唯欧加速成绩更为理想，而科鲁兹的底盘更为运动化

2011款 爱唯欧 两厢 1.6L 自动SX

同为1.6L发动机，爱唯欧竟然在功率和扭矩都稍稍胜过科鲁兹，可见这是最新调校的结果，配合6速手自一体变速箱，爱唯欧不仅平时代步轻松，而且加速成绩也比科鲁兹快了1.3秒，看来这同样发动机对于爱唯欧来说是大马拉小车，而科鲁兹则刚刚恰到好处。

底盘悬挂方面，爱唯欧是明显的舒适派，悬架对于隔离路面的颠簸可以起到比较有效吸收作用，底盘的表现也很扎实，多少有点欧洲品牌的感觉。这一点和科鲁兹有明显不同，科鲁兹的后轮悬挂虽然也是非独立的，但调校与悬挂材料方面拥有更多运动化功底，即便两车都采用了205/60 R16规格轮胎，但实际上，高速稳定性科鲁兹大大优于爱唯欧，不过城市代步而言爱唯欧因为车身和轴距更紧凑的缘故而变得更加灵活。

3.保养情况：两车保修政策一致，常规保养里程和费用差别不大

同属于上海通用雪佛兰旗下，爱唯欧和科鲁兹都享受2年或6万公里整车保修政策。两车常规保养里程都是5000公里一个周期，小保养更换机油机滤费用同为300多元，而大保养更换三滤的费用也上下不过几十元的差价，总的来说，科鲁兹会比爱唯欧略高一些。不过考虑到爱唯欧更换自动变速箱油与科鲁兹手动变速箱油的费用差别，所以两车保养经济性大抵一致。

选A0爱唯欧的理由

1.作为小车型来说，爱唯欧的空间是够用了，只要不经常满载，更紧凑一点车身在市内使用也更灵活。

2.从驾驶的舒适性来看，6速手自一体变速箱让爱唯欧符合当前的用车潮流，一是驾驭轻松，二是变速箱挡位密集，油耗以及加速顺畅性都不错。

3.配置是许多人偏向爱唯欧的直接理由，同样价位，它比科鲁兹多出了前排侧安全气囊、真皮座椅、真皮多功能方向盘、前雾灯、大灯高度可调等等。都是很实用的功能，作为普通消费群体而言，很容易被此吸引。

选A级科鲁兹的理由

1.上市多年，科鲁兹的运动年轻风格已经深入人心，加上目前存在不小的优惠，直接导致考虑实用的消费者对此动心不已。

2.国人在乎的空间来说，科鲁兹在大多数方面会胜过爱唯欧，即便存在后排头部空间稍显压抑与后备箱较小的不足，但紧凑车相比小型车的优势仍然是明显的。

3.运动化的风格导致科鲁兹比爱唯欧驾驭更有激情感受，即便手动变速箱操作略显繁琐，不过依然挡不住年轻人的青睐目光。