更省油更方便 10万以内搭载AMT变速器车型导购

2011年10月19日 10:52
来源：深圳汽车大世界网

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目前市面上主流的变速器有手动和自动两种，但还有一种变速器介于手动和自动之间，那就是常说的AMT变速器，虽然采用这种变速器的车型相对于手动和自动来说较少，但并不意味着这种变速器不好，超过百万的法拉利、兰博基尼也搭载的是AMT变速器，这可以说明AMT变速器有它存在的意义，那么下面编辑就介绍6款10万元以内搭载AMT变速器的车型。

序列变速箱(AMT)：

序列变速箱(AMT)是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的;它揉合了AT和MT两者优点的机电液一体化自动变速器;AMT既具有普通自动变速器自动变速的优点，又保留了原手动变速器齿轮传动的效率高、成本低、结构简单、易制造的长处。它是在现手动变速器上进行改造的，保留了绝大部分原总成部件，只改变其中手动操作系统的换档杆部分，生产继承性好，改造的投入费用少，非常容易被生产厂家接受。

MG3[综述 图片 论坛]

MG3可以说这是一款很不低调的小车，到处充满着张扬的元素。它有着一副极具冲击力的面孔，上扬式的熏黑大灯搭配细长的上格栅条，分明一副凶悍的鹰脸在怒视着远方。尺寸不大的“六角徽章”式的LOGO并没有呈时下流行的“放大状”，而是低调的被镶嵌在格栅中央，有种军人获得嘉奖后的低调和沉稳感。

百搭的黑色被MG3采用为内饰的主色调，细细品味你会发现，MG3的内饰是靠细节取胜的。在刚接触时，并不能感到强烈的时尚感和设计感，但认真考量细节便会感到这款车在内饰设计上的用心程度。

动力方面并没有因为外观和内饰的出彩设计而忽略，1.5L的自然吸气发动机对于这款小车来说绝对够用。最大可达到109马力。搭配可变气门正时技术以及AMT变速箱，在4500转时最大扭矩可达到135牛米。

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