8万元实惠又时尚 6款高性价比家用车导购
在车身长度缩减的情况下仍然提供了450L的行李厢容积,堪比更高级别的紧凑车型,放倒座椅后更能够将空间扩展至1000L,掀背式尾门的设计开口远远大于一般大三厢轿车,能够容纳更大体积的物品,实用性出色。不过,风云 2的乘坐空间表现并不是我们为您推荐它的理由,其紧凑的身材所提供的宽敞的行李厢置物空间才是其最大的亮点,掀背式的尾门设计延续了风云的设计精髓。
指导价格:5.28-6.18万元
空间亮点:掀背尾门、实用储物空间
在车身长度缩减的情况下仍然提供了450L的行李厢容积,堪比更高级别的紧凑车型,放倒座椅后更能够将空间扩展至1000L,掀背式尾门的设计开口远远大于一般大三厢轿车,能够容纳更大体积的物品,实用性出色。不过,风云2的乘坐空间表现并不是我们为您推荐它的理由,其紧凑的身材所提供的宽敞的行李厢置物空间才是其最大的亮点,掀背式的尾门设计延续了风云的设计精髓。
不仅是行李厢,风云2的车内储物空间也非常人性实用,中控台顶部储物盒,以及前后四车门的门板内侧带杯架的储物格设计都是同级别车型上少见的设计,所以,如果仅凭“空间”二字来论胜负,风云2一定是同级别中不可多得的一位佼佼者。
刚刚上市不久的风云2作为旗云 和风云车型的换代车型,继续扛起了“国民车”的大旗,5.28万元-6.18万元的价格确实体现了奇瑞的诚意。
奇瑞风[综述 图片 论坛]云2在造型上一改上一代车型一板一眼的作风,来自“鲸鱼”的灵感使它变得更加灵巧活泼。明朗的腰线、裙线勾勒出立体感十足的车身造型,在外观上更加符合国人的审美并且更具吸引力。中控台布局来自“鲸”尾,布局、配色和质感全面升级。
风云2的车身尺寸较旗云在车身长度上缩短了124mm,但是与此同时轴距却增加了59mm,保证了后排乘客的腿部空间,同时较高的车身高度使车内乘客的头部空间也更加宽裕,在整体尺寸更紧凑的情况下营造出了更宽敞的乘员舱空间。
奇瑞A5
指导价格:6.98-10.58万
适合人群:完全自主设计,表现直至平稳,也适合事业平稳的人。
奇瑞A5,是奇瑞公司第一款全正向开发的车型,融合了全球的先进技术和开发资源。先进的设计理念、气派稳重的外形、人性化豪华配置树立了中级车的新价值标杆。实现A级车的价格轻松拥有B级车的气派,构筑了一个追求梦想的平台。
奇瑞A5的目标人群是通过奋斗取得初步成功的新一代自主创业群体,以及在企事业中高层就职的技术人员,他们的共同特点是:事业初有成就,拥有美好未来,正处于事业发展的第一个高峰,对生活的追求逐步趋向多元化,“激扬我生活”准确地反映了其人生状态。
在A5车友会中,网友表示:A5动力不错,做工细节方面还需较大提升。
指导价格:6.68-7.68万
适合人群:技术成熟,运行平稳,但由于车型较落后,适合追求性价比的用户。
新威乐的原型车为丰田ECHO,是丰田在北美市场的热销车型之一,出自丰田角逐21世纪 小型车市场的NBC平台,一个在紧凑型汽车市场远领先于同行的平台。
据介绍,新威乐搭载了新一代引擎系统——5A+发动机,该款发动机可在源源不断提供动力的同时,能够让燃油燃烧更加充分。而4孔的喷油嘴则让汽油进入进气歧管时更加雾化,分子更细,更节能,燃烧效率更优良。新威乐在外形上也做了改变,新型的散热器格栅张力十足,晶钻式的卤素前大灯则使新威乐看上去更加时尚。为防止轻微碰擦而导致车身车漆的损伤,新威乐增加了车身侧面防擦条。
在威乐车友会中,网友表示“威乐操控四平八稳,也许没有那么顺畅,但感觉依不错,但品牌号召力不高 。”
指导价格:6.58-8.48万元
空间亮点:中级车轴距,宽敞空间
和悦的造型设计在自主品牌当中是非常成功的,宾尼法利纳操刀的外形确实堪称完美,无论是车身的线条过渡,还是大灯。轮毂、格栅等细节的设计都没有太多可以挑剔的地方,整体感非常出色,没有生硬或牵强的地方。
和悦的内饰设计也同外观一样有着明显的欧洲风格,内饰以灰色及米色为主,辅以银色面板,造型和整体布局搭配协调,在同级别自主车型中处于前列。
回归到我们的正题-空间上,江淮和悦的三围尺寸(长/宽/高)为4590/1765/1465(mm),轴距2710mm,其尺寸和轴距都是在6万元的价格区间里独一无二的,2710mm的轴距已经达到了中级车的水平,这意味着置身和悦当中,你能够获得超越同价位车型的空间感,完全不会有这个价位的车型在腿部空间方面常常表现出的那种局促感。同时,和悦的后排拥有同价位车型中独一无二的后排空调出风口,在提升舒适型的同时也提高了档次。
在载物空间方面,和悦的行李厢容积为430L,从尺寸上来看,并不是该价位上最大的行李厢,不过也算得上名列前茅,要知道很多紧凑级别的轿车行李厢空间也不过400L。
不过,和悦有一点不得不提的弱势,那就是它的发动机,低配的和悦使用的是东安动力的4G15S发动机,最大功率76Kw/6000rpm,最大扭矩130Nm/4500rpm,其优点是技术成熟,后期维修保养费用低廉,发动机结构紧凑,经济性良好。但是不足也很明显,该发动机在技术上比较陈旧,相比同排量的新型发动机在动力上略弱,而和悦的大尺寸车身使其整备质量已超过了1.3吨,成为这一价位上整备质量最大的一款车型,4G15S驱动和悦只能算是勉强够用,加上该发动机在低转速时的扭矩较弱,在驾驶和悦时难免会有“肉”的感觉。
指导价格:5.98-9.98万元
空间亮点:A级身材、A0级价格
比亚迪F3[综述 图片 论坛]是提到大空间车型是不得不提的一位,其在巅峰时期每月销量超过两万台的市场表现已经证明了该产品的独特魅力。
关于比亚迪F3的造型设计相信大家都已了解,9代花冠 的车身内饰加上三厢飞度[综述 图片 论坛] 的车尾赋予了F3良好的卖相,与花冠极其接近的外形满足了不少消费者的虚荣心,你甚至会常常在大街小巷见到挂着丰田牛头标的F3车型。之前F3饱受诟病的做工工艺在后续的产品上也得到了较明显的改进和提高,诸如接缝不齐、装嵌松动、钣金不均匀等情况大大好转。
再来看空间尺寸,4533/1705/1490mm的三围尺寸加上2600mm的轴距,让F3有了一副标准的紧凑家轿身材,但是价格仅仅是合资品牌小型车的水平。
比亚迪的前后排空间对于正常身高的消费者来说完全够用,即使身高1.8米,在前后排也完全能够找到舒适的坐姿。另外,比亚迪的行李厢空间尺寸达到了480L,在同价位车型中位居翘楚,不过低配的手动标准型和手动实用型后排座椅无法放倒,行李厢空间不能扩展。
在后期的保养维护方面F3也称得上是“物美价廉”,1.5L车型同样采用了4G15S发动机,由于F3的整备质量仅1.2吨,所以驾驶起来要比和悦 轻盈许多,同时7-7.5L/100Km的综合油耗在燃油经济性方面的表现尚佳。
指导价格:5.39-6.09 万
适合人群:很像M3,但驾驶感觉还是达不到,最大卖点是外观和内饰,追逐年轻的青睐
内饰一般,确实是国产水平,但是看上去很精致、简约美观、实用、够用。
国产车并没有什么不好的,如今购买国货是件很潮流的事情,人家法国、美国都在抵制中国货,我们自己本国人再不买自己国家的商品那人家达赖、老美、法国佬都要笑死了。
国产车现在在做工上与合资车、进口车有差距,这个得承认,但都是一些露小线头、异响之类的小问题,并不影响日常用车。消费者日趋理性,不必为了一个合资车的车标,一些所谓的面子多花一倍的钱买一台排量还比国产车小的合资车。合资车一样是流水线上生产出来的,一样会有线头会有异响。人无完人、车无完车,只要把心态调整好了,国产车会给你意外的惊喜。
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