不超过10万元 城市代步首选自动挡车型导购(4)
变速箱:4AT
三围(mm):4533×1705×1490 轴距(mm):2600
官方价格:8.08万元
比亚迪F3[综述 图片 论坛]在这个级别里已经做了很长时间的“销量王”,谈及原因就俩字“便宜”,有些车卖的便宜也卖的不好,可见大家对比亚迪F3的“便宜”还是认可的。比亚迪F3其他车型都配备的是1.5L的发动机,唯有自动挡的车配的是1.6L的发动机,而且整个车系也就这么一款自动挡车型,可见比亚迪F3推出自动挡只是为丰富产品线,自动挡车型不是其主流。8.08万的价格本来就很诱人,但是实际的市场价格比这还要低不少,看来比亚迪是要把“便宜”玩到底了。
外形内饰不用多讲,大家都非常熟悉了,F3自动档搭载1.6L三菱4G18发动机,这款发动机在市场上应用相当广泛,其最大功率为73.5KW,最大扭矩134N·m。与之匹配的原装进口变速箱,来自专门生产变速箱整机的JATCO公司。谈到不足,比亚迪F3在基础的做工方面还有很多方面有待提高。
变速箱:4AT
三围(mm):4502×1740×1465 轴距(mm):2610
官方价格:8.38万元
东风风神推出风神S30,可以说是开创了国内自主品牌的一条新路,如果说吉利、奇瑞走的是自主研发道路;荣威走的是“借鸡下蛋”道路的自主品牌,那么风神走的就是内部资源整合的自主之路。风神S30其实是东风对其旗下合资企业资源的一种整合,底盘、发动机都是非常成熟的产品,所以风神S30的整体质量还是很有保障的。拥有合资车的底子,售价却比合资车低,这也许就是风神S30能生存的秘诀。
风神S30的平台和底盘技术均来自雪铁龙爱丽舍[综述 图片 论坛],其搭载的1.6升发动机也是PSA旗下的TU5JP4发动机,最大功率78KW,最大扭矩142Nm。变速器方面,风神S30采用了PSA的五速手动变速器和来自爱信的四速自动变速器。因为风神做自主品牌轿车还属于起步阶段,所以他的劣势在于品牌影响力。
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